九巴41A 加班車
近期41A 每逢到夜晚9點就開始會唔跟班次表咁加班, 由15分一班變10-12分一班, 根據站長所講, 以前放加班車係會夾硬響15分鐘內開兩班就算 (即0 7 15), 而依家因為想開始測試41A既客流量, 所以成日會出現平均咁開10分鐘一班, 而我每次搭親呢堆時間既車, 一黎唔會好似以前咁辛苦站站一大堆人, 二黎其實旺角街市打後既客都會上到車, 唔使兩三班都上唔到車頂閘走, 更唔會出現好似之前有一兩次連豉油街都冇人上到要飛站其實之前大半年黎, 耐唔使都有飛3 4個站既情況, 我試過呢大半年黎投訴過3次比TD, 可能有機會因為太多投訴迫到九巴正視番個問題
而事實證明, 41A如果開10分一班都可以坐到8成滿, 既然如此, 其實應該起碼加班到12分鐘一班, 一黎起碼密左, 二黎班班都唔會太少人, 對公司同乘客都有好處 可能喺區議員做到嘢，之前有個張議員同九巴傾41A上唔到既問題 未改特快前 41A 夜晚有 948 仲有五六架 N 車柯打 , 個陣可以攝到開個位數
後尾先 cut 到無晒變返表定班次 , 車源就有只係肯唔肯寫落豬紙 :hug: 寫落豬紙就要開足，我係九巴采你都傻啦 GU9338 發表於 2019-1-16 11:08
未改特快前 41A 夜晚有 948 仲有五六架 N 車柯打 , 個陣可以攝到開個位數
後尾先 cut 到無晒變返表定班次 , ...
未改快前依d 鐘數已經可以旺角上到企, 荔枝角美孚頂閘. 改快後無加班少咗柯打即係減咗班, 仲要吸多咗油尖旺客, 想唔爆都幾難. GU9338 發表於 2019-1-16 11:08
未改特快前 41A 夜晚有 948 仲有五六架 N 車柯打 , 個陣可以攝到開個位數
後尾先 cut 到無晒變返表定班次 , ...
其實呢, 依家晚晚尖咀總站最霸道果條都係叫41A
可以夠膽死4部車響總站
然後開15分一班
咁有意思咩
你搵車黎擺不如放密d 比人上車
10又好12都好
本帖最後由 kingprowm 於 2019-1-16 13:00 編輯
即使大家都頂閘，未改快前收一半 7.8 一半 6.4 客，改快後全部收 8.9，賺多好多，應該要做返密佢啦
同埋真係諗唔明點解唔係匯豐門口加站，將旺中 44 的客都吸埋過去，等多些 6.4 客改搭 8.9 的線
kingprowm 發表於 2019-1-16 12:53
即使大家都頂閘，未改快前收一半 7.8 一半 6.4 客，改快後全部收 8.9，賺多好多，應該要做返密佢啦
同埋真 ...
而且未改快之前全部直梯車，至少載少10個