shakugan2005 發表於 2019-4-23 22:01

T277 發表於 2019-4-23 17:24
而家人地N373收$40, 小巴收$27, 唔知邊個頂爛市呢?

小巴唔清楚, 但搭開N373就知十個有八個係唔會再比錢, 一係拍落去張卡得零蚊扣零蚊, 一係拍落去張卡剩低幾多程可以搭

bennyho1004 發表於 2019-4-23 22:32

根本呢條線甚至大埔N307應該搵線小做而非大巴

kmb71k 發表於 2019-4-23 23:50

bennyho1004 發表於 2019-4-23 22:32
根本呢條線甚至大埔N307應該搵線小做而非大巴

深宵線無乜邊條客量見得下人
咁係咪全部都要轉晒用小巴？

仲有
好多日間線非繁忙時間客量都係小巴級別
咁係咪又要轉晒用小巴？

唔好下下小巴上腦啦唔該


S3bl430 發表於 2019-4-23 23:57

有一個小想法,反正N373客量極小,將部份班次(i.e.270S服務時間以外,每日2:30起由中環開出的班次)繞經九龍(彌敦道,旺角)
會唔會善用N373資源呢?
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查看完整版本: N373客量簡報