053h4 發表於 2019-2-27 09:36

FBI2 發表於 2019-2-27 09:42

里數大幅增加,已經可以收工,除非加價

053h4 發表於 2019-2-27 09:44

nwfb1001 發表於 2019-2-27 09:49

新界東<>港島東走去行西隧,咩事?

053h4 發表於 2019-2-27 09:50

nwfb1001 發表於 2019-2-27 09:53

053h4 發表於 2019-2-27 09:50
你咁講,同中環車行東隧,有咩分別?
路面情況及實際行車時間行西隧都快過行東隧。



有新界西、九龍西出發去中環嘅車行東隧?

neoplan720p 發表於 2019-2-27 09:53

053h4 發表於 2019-2-27 09:50
你咁講,同中環車行東隧,有咩分別?
路面情況及實際行車時間行西隧都快過行東隧。



中環車去九龍東、新界東,行東隧都好正常喎。
當然,基於東隧上下繁嚴重塞車問題,部分特別線改行紅隧唔係諗唔過。

但新東去港島東行西隧來行大運,真係趕客。
再者,非繁東隧、大隧都唔塞,完全無必要咁行。

053h4 發表於 2019-2-27 09:56

053h4 發表於 2019-2-27 09:57

nwfb1001 發表於 2019-2-27 09:58

053h4 發表於 2019-2-27 09:56
經過沙田的一號幹線,實為香港中軸。
你咁講法,同問人做咩680點解行東隧,唔跟182X咁行紅隧,而要行到去 ...

680兩邊總站一東一西,行東隧有乜問題?
頁: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9
查看完整版本: 探討682B改行西隧+中環灣仔繞道的可行性