林議員今晚再發炮，指建制派區議員堅持要有「新巴士及新司機」先至肯開新線，包括東北葵至沙田線及40P全日，林認為「等九巴開新資源都天光，一世唔使開」。;P
本帖最後由 ricky 於 2019-3-13 23:37 編輯
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繼續跟進區議會開會過程。
林議員批評運輸署及九巴扯貓尾，搞咁多年都未改善東北葵巴士服務，叫佢地唔使再講「考慮」或「備悉」等假動作拖延，反觀水泉澳邨呢幾年可以不斷加新線。
佢要求40P全日，總站搬去荃灣西站或如心廣場，仲叫人在華員邨轉乘或搭38,42C再行路唔可行；重整936回程路線，改經青山公路，服務埋麗瑤及華員邨；開辦東北葵至火炭巴士線，認為開新線同403系小巴無衝突；開辦往機場巴士線，東北葵近年有酒店落成，需求大增。
東北葵又好似無咁多位做總站開晒沙田同機場線
一係沙田線做循環線, 沙田開跟 40P 經安蔭再跟 31M 落和宜合道出梨木樹再返回沙田
機場線就真係唔知點擺, 做酒店客就一定要行和宜合道, 但石籬又無位做總站, 無理由機場開, 入和宜合道去石籬再兜上安蔭下話? 咁樣 235M 就要改循環線改安蔭做分站先有位。
回程唔通又跟 40P 同 31M 落和宜合道?:L
samuelho668 發表於 2019-3-17 10:06
東北葵又好似無咁多位做總站開晒沙田同機場線
一係沙田線做循環線, 沙田開跟 40P 經安蔭再跟 31M 落和宜合 ...
睇運署同巴士公司想唔想做，想做新線，一定搵到總站位放車。