本帖最後由 paul2357paul 於 2019-3-8 15:39 編輯
ky927 發表於 2019-3-3 16:23
我都覺得呢個topic幾有趣. k* d' B2 p- d
當年九巴要嘔條296x 俾新巴；6 f7 \" q8 k8 m1 {0 `5 p/ f
但係又死攬條12入海麗而唔俾新巴開703；
其實宜家三巴都係保鐵下吧受害者；港島巴士路線發展其實到左頂，政府都唔係港島開新區發展，咁相對如果用地區專營權黎講，無疑對新城係唔公平；但係以九龍/新界黎睇，老實說，九巴嘅服務又未至於要去到當年中巴咁懲罰式咁抽走部分專營權俾其他公司做；同埋根本宜家港九新界根本都唔適宜用加專營權去加大巴士公司嘅服務競爭，因為係個路面負荷唔到。......
例如擺多D演唱會在數碼港搞，提供多D機會讓三巴針對著數碼港開特別線？;P
不過正苦似乎都係情願要例如數碼港長期封塵。:shutup:
053h4 發表於 2019-3-4 20:14
22上下繁識坐滿，遲下跑道發展加兒童醫院項目值頭可以加班。608上下繁唔係無客wor
講到啟德咁唔可做九巴 ...
22上下繁坐滿係你見鬼定係呢個世界有平行時空？
053h4 發表於 2019-3-4 20:12
倒米線？
41/45讓晒堆客比E21A, E23A又係九巴送晒客比佢黃埔上50人都見過。
本身41/45/33A就係吃力不討好嘅路線
路線長塞車位多效率低
俾邊個做都係蝕錢
33A就算坐得滿收得平一樣無肉食
講到尾都係錢問題
你試下今日攞條33A招完標番黎貴過九巴做？
一樣一大班區佬招呼你。
冇㗎。今日俾九巴加33A價唔使蝕住做佢就唔會搞33A。
所以運吉根本唔會攞舊線招標
因為今時今日唔會有巴士公司同你做蝕本生意
除非區佬同署方傾掂數
否則招完標整咗舊炸彈出黎大吧手尾跟。
本帖最後由 tunghang 於 2019-3-8 17:05 編輯
053h4 發表於 2019-3-4 19:30
咁唔想做不如交番條線出離啦。
可必勉強？
20全日都無24咁滿喎，20得返學時間好客
KE7066 發表於 2019-3-8 16:12
22上下繁坐滿係你見鬼定係呢個世界有平行時空？
22下繁通常半滿左右，唔少過20
tunghang 發表於 2019-3-8 17:02
22下繁通常半滿左右，唔少過20
下繁半滿多少少，1815 果班又一城都上 25 個
但係有人講到坐滿咁我覺得佢應該係撞鬼 :sleepy:
ADS@81K 發表於 2019-3-8 16:51
本身41/45/33A就係吃力不討好嘅路線
路線長塞車位多效率低
俾邊個做都係蝕錢
區佬嫌貴隨時線都冇埋:lol
paul2357paul 發表於 2019-3-8 15:37
例如擺多D演唱會在數碼港搞，提供多D機會讓三巴針對著數碼港開特別線？
不過正苦似乎都係情願要例如數 ...
我諗似係數碼港唔想你係個度開演唱會
況且咁吊腳，係都局人去迪迪尼，起碼無居民
依家沐安街一帶居民嘈巴士太少
九巴想改線運吉又唔比
比人覺得城巴地盤九巴唔入得係有一定基礎;P