jocosben 發表於 2019-3-5 20:41
其實巴士做唔哂所有服務，一d niche market 比小巴去做係合理
唔通上水100人排小巴去屯門好好玩咩?正正經經俾人開新嘅巴士公司仲好過啦
本帖最後由 阿偉 於 2019-3-6 06:34 編輯
開定花生，TD同區佬遲D會唔會求返九巴開線？九巴會否表軚將即將投入服務既新線推遲開辦？例如213B
其實如果九巴想開,我認為TD最後都會批
係難度會大D因為小巴佬有權出聲
不過小巴佬有時都可能走漏眼
好似城巴20開左,都有小巴佬話比20搶客
拆兩條 但其中一條同82C完全重疊係咩玩法？
cobalt174 發表於 2019-3-6 02:16
唔通上水100人排小巴去屯門好好玩咩?正正經經俾人開新嘅巴士公司仲好過啦
...
Niche market 係講緊一d 有一定需求，但需求唔係大既點對點路線，唔係上水至屯門呢種
noname617 發表於 2019-3-5 22:50
佢意思可能擺頌安做總站開出，或欣安
擺錦泰商場又如何？
不過咁，呢條新小巴線同26既服務範圍其實都隔左個恆安邨，
睇路線係做唔到耀安和頌安，恆安就只係叫掂邊。
我覺得住恆安既，去程應該多數等返26，
回程就睇下係咪同26同方向，如果係既就可以叫兩飛。
等於大學站返恆安，可以搭87K或807A；
搭289K唔係唔得，呢條線車疏、落車位唔就腳(步程係可以接受)。
P.S. 烏溪沙至錦英一帶係非26既服務範圍。
053h4 發表於 2019-3-6 07:32
一條去大埔，大巴哥條線去科學園，有咩衝突？
印象中呢條小巴係入科學園，換言之科學園至廣源同82C大幅重疊