932gz6061 發表於 2019-3-14 10:22
A12如果要同18X一樣飛灣北雙站,咁18/18P一定要開得足先補到個空缺
18X明明做真.東西區特快係有客,比人講 ...
再者，如果我起灣仔北要落北角，我都係等18/18P，一來價錢問題，兜天后炮台山可能只係用多10-15分鐘……
香港人時間就是金錢啊 你要人兜多10 分鐘幾多十萬啊
大把人坐18X 落中環啊
本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-14 10:38 編輯
B.B.B. 發表於 2019-3-14 10:34
香港人時間就是金錢啊 你要人兜多10 分鐘幾多十萬啊
大把人坐18X 落中環啊
西行當然北角>繞道/告士打道>中環啦，我講緊東行啊，灣仔北落北角我點解要搭18X？18X係東西特快，唔係“灣仔北角特快“wor……
18X可以跑上士美菲頂 右轉薄扶林道落返水街右轉返干諾道西 食多少少kong u客
本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-14 11:38 編輯
GA6072 發表於 2019-3-14 11:08
18X可以跑上士美菲頂 右轉薄扶林道落返水街右轉返干諾道西 食多少少kong u客 ...
咁搞法半個鐘都出唔到石塘咀
B.B.B. 發表於 2019-3-14 10:34
香港人時間就是金錢啊 你要人兜多10 分鐘幾多十萬啊
大把人坐18X 落中環啊
大把人？邊忽大把人？
非繁載空，上繁單靠722開唔夠班次，推人上18X先叫做坐得滿，頂閘都唔駛，何來受歡迎？
西行停中環的話不如用中環出口跟4號U turn, 應該快過灣北出口
722唔夠車係722條線問題,佢要改善關18X咩事?
932gz6061 發表於 2019-3-14 11:59
西行停中環的話不如用中環出口跟4號U turn, 應該快過灣北出口
722唔夠車係722條線問題,佢要改善關18X咩事? ...
新巴傻啫，假設佢肯加密722其實好處更大，淨係耀東>QB短途位位6.8已經索到暈，效果點都好過依家推人上18X咁樣衰……
B.B.B. 發表於 2019-3-14 10:34
香港人時間就是金錢啊 你要人兜多10 分鐘幾多十萬啊
大把人坐18X 落中環啊
點大把法? 見到18X西行多數都係空氣輸送
18x一系就全程繞道，否則琴行街下一站一定要系皇后像，否則就真系倒走晒中環堆客，因為中間一加站，北角嫌你貴唔上，西筲嫌你唔夠720快唔上，咁既話條線殺得...