sancouve 發表於 2019-3-13 19:57
繼柴廠出面嘅「城巴車廠」後，九汽又多一個同對家賣廣告嘅站名
早就有「地鐵車廠」，雖然已改名。
noname617 發表於 2019-3-13 19:23
上年RDP都未找數大把啦！大巴哥又有資源投放到296C，又無資源投放到286C，仲有沙田的82c呢？又話有回程 ...
當時計劃文件內，將296C延長去海盈邨不需額外加車（記得當年RPP計劃，296C還要抽車開296P）
其實海盈有無巴總？
新巴又居然無意思搵796C過去，其實796C個雙向分段最岩放海盈，起碼701A+796C去旺角就變相多左車。
ky927 發表於 2019-3-13 20:07
其實海盈有無巴總？
新巴又居然無意思搵796C過去，其實796C個雙向分段最岩放海盈，起碼701A+796C去旺角就 ...
又係擺街 ...
本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-13 20:11 編輯
053h4 發表於 2019-3-13 19:09
西九龍好在有九巴。邊間公司有heart做新客有眼睇。
唔見得九巴有心做囉，又唔係收得平過人……
noname617 發表於 2019-3-13 19:07
柴小有對手！gg
最多俾果邊有條線去九龍城至將軍澳啫，始終同新巴線價錢好多遠
noname617 發表於 2019-3-13 19:07
柴小有對手！gg
我都有對手，嗱，一雙手:victory:
九龍灣人去荔廠睇醫生，唔駛再左轉右轉咁麻煩;P
ky927 發表於 2019-3-13 20:07
其實海盈有無巴總？
新巴又居然無意思搵796C過去，其實796C個雙向分段最岩放海盈，起碼701A+796C去旺角就 ...
首先海盈邨係冇巴士總站嘅
之後呢，當年有一段時間入過南昌站同東京街西嘅，咁但係問題係因為上去青山道嗰段路已經唔算交通暢順，青山道自己亦塞得幾嚴重，所以班次嚴重失準嚇到怕
基本上喺呢個陰影籠罩之下，短期內都冇意欲拉796C再入多次海皮
053h4 發表於 2019-3-13 19:09
西九龍好在有九巴。邊間公司有heart做新客有眼睇。
嗯
見到12同914某時段嘅服務水平
我都真係覺得佢好有heart做新客
係將舊區嘅車無限收埋去做新....香港人呀嘛