本帖最後由 expertuser2004 於 2019-3-19 21:05 編輯
arfung 發表於 2019-3-17 19:48
其實95M真的一道清泉，觀塘上落康盛翠林經常快過98A又穩定時間。
若稍為加1部車能維持現有班次又能延到九 ...
90B 已經做緊 95M 短版部份功能, 全日10, 經官塘道 > 協和街 > 秀茂坪道, 我覺得運吉根本用行政手段阻止厹公司開新線落官塘道, 點會有得解小巴開得巴士不開得?
另外 95M 即使延長到企業仍然不超過最高里數上限, 好大機會加不到價(特別慢車), 即是話九龍灣至翠林票價平過去九龍灣去秀茂坪?
89A/B = $4.8
90B $5.6
95M $4.9
~誰@359~ 發表於 2019-3-16 22:38
我諗冇理由因為呢度上唔到 / 唔等105既小量客而hold起咁多資源，又或者夾左更多客畀貴車費
...
早上去秀暉樓站搭下 98A 就知點解 93K 取消左N年都沒事
arfung 發表於 2019-3-17 19:48
其實95M真的一道清泉，觀塘上落康盛翠林經常快過98A又穩定時間。
若稍為加1部車能維持現有班次又能延到九 ...
行哂整條協和街都叫快
咁93A咪叫超快？
仲入到寶林
先收$4.9
expertuser2004 發表於 2019-3-19 21:11
早上去秀暉樓站搭下 98A 就知點解 93K 取消左N年都沒事
我試過上繁1A秀安樓上車
12分鐘已經到創紀之城
如果98A塞車
15分鐘先去到
上繁行將軍澳道未必有著數
但偏偏93K/98A條龍長到咩咁
98A又經常飛站
對秀茂坪車黎講
比93K更一無是處的
大有線在
Cut都cut 11C/13D/13M先la
pccpkl 發表於 2019-3-20 10:17
我試過上繁1A秀安樓上車
12分鐘已經到創紀之城
仲有就係98A有一大抽BBI，呢班客唔搭98A就要比多三至七蚊不等，所以非必要都死等98A
expertuser2004 發表於 2019-3-19 21:11
早上去秀暉樓站搭下 98A 就知點解 93K 取消左N年都沒事
93K取消左？幾時？
10598C 發表於 2019-3-20 10:38
93K取消左？幾時？
沒人話過93K已停止服務, 是比人建議取消多年都沒事, 貓是有十條命既.
pccpkl 發表於 2019-3-20 10:17
我試過上繁1A秀安樓上車
12分鐘已經到創紀之城
98A 是六分鐘, 秀暉樓直達 APM 站因為213M/S 早繁秀暉樓極難上車, 不少客見98A/93K/93M 都照上, 所以先咁旺場, 後三者都可通地鐵口, 有時會有大量吉位的班次來載客, 原因不明, 93K 直接跑繞道就行.
13M 學生客打爆車, 平車費
13D 有大角咀獨市
11C 有竹園村獨市
三條放去安達臣都可有直車到官塘, 新增獨市位, 不存在有急切取消需求
expertuser2004 發表於 2019-3-20 11:16
沒人話過93K已停止服務, 是比人建議取消多年都沒事, 貓是有十條命既.
你係#22先講完 “早上去秀暉樓站搭下 98A 就知點解 93K 取消左N年都沒事”
我理解您係指 93K 已經取消咗多年
定係你意思係 “ 93K 多年來比人建議取消，但最後都冇取消到”？
本帖最後由 expertuser2004 於 2019-3-20 14:04 編輯
10598C 發表於 2019-3-20 12:17
你係#22先講完 “早上去秀暉樓站搭下 98A 就知點解 93K 取消左N年都沒事”
我理解您係指 93K 已經取消咗 ...
是擺明取消左如何? 93k 根本就等於貴價版98A我答得你上繁叫去秀暉樓坐98A, 自然同93K 是對等關系, 您是如何理解成已取消本線呢? 用下腦都知沒可能沒93k, 非繁做乜要去呢个站搭?
我好想問樓主點會有得解 "坐98A = 取消(已)93k?"
我反而覺得樓主完全沒做過功課先答得出
Google + 巴典絕對幫到你
我可以話您完全曲解第三方文章嗎?
康翠人, 夠牙力個邊d線不會比雙達搶走晒
雙達今次重組肯定不是說玩
準備好接招未?;P