10897106606 發表於 2019-3-28 00:42
其實67A經洪水橋上公路咪好，欣田又快咗上公路，洪天又可以做尾站
咁同以前263M毛病一樣，屯門出發兜上欖隧，搵鬼搭，重衰過搭67M。
miklcct 發表於 2019-3-28 09:18
咁同以前263M毛病一樣，屯門出發兜上欖隧，搵鬼搭，重衰過搭67M。
之前唔搭263m，就係63m,68a經屯公三站走人
如果宜家67a唔揀洪水橋連欖隧 係要67m形式走人喎
其實元朗區議會咁要洪水橋分家 又要唔靠元市/天南 真係要靠下54區就算靠流浮山廈村都唔夠啦
如
lsc04d11 發表於 2019-3-28 09:47
之前唔搭263m，就係63m,68a經屯公三站走人
如果宜家67a唔揀洪水橋連欖隧 係要67m形式走人喎
應該靠天水圍，因為洪水橋尾站對屯門同元朗都係兜。
ricky 發表於 2019-3-27 11:09
但如果69C全日，269C客量會唔會少番？
咪玩啦，天北班人大部分坐晒265M去欖隧雙飛啦
269C個客倉係天瑞同天耀一帶
分拆左客量唔會少左囉
反而到時兩邊一齊收到繁時15，非繁20-25
就乜客都趕走晒
講緊宜家269c 8點未到已經開緊12分鐘一班，有人上唔到車，你話情況有幾嚴重
反而69c早繁尾車通常都係大半滿上公路
九巴一日唔夠人都唔應該開新線
miklcct 發表於 2019-3-28 11:46
應該靠天水圍，因為洪水橋尾站對屯門同元朗都係兜。
洪福貴客肯行去石埗村上嘅
我覺得都未至於作嘔反胃
若然好似NA37咁嘅機場版N969天才走線，不了
JC8385 發表於 2019-3-29 02:34
洪福貴客肯行去石埗村上嘅
我覺得都未至於作嘔反胃
若然好似NA37咁嘅機場版N969天才走線，不了
當然係講緊石埗村加個站就算嗰種啦，一兜路嘅話成個天水圍開拖都似。