98C290 發表於 2019-4-17 00:42
其他公司啲司機邊度變出嚟?'
九巴唔肯俾多幾個錢請人
實有其他公司肯
九巴已經收到單一條線都留後成百人
請多個司機閒閒地都幫佢一日搵3,4千蚊生意
問題係出係九巴自己
本帖最後由 RyanPun 於 2019-4-17 15:01 編輯
lingling_cc 發表於 2019-4-17 08:25
你估比其他公司做一定解決到人手不次班次不足問題咩?
倒不如搵更加好建議去解決問題仲好
...
我唔會話招標轉其他公司營運一定解決到人手、班次不足問題，但對比其他公司嚟講，最少識得借機會要求運輸處加人加車去做，對比九巴依家嘅態度，柴小都追唔上、差成幾公里遠，明知唔夠人開足車仲可以厚著面皮話比人聽，我係唔夠人開足班次嫁喇，唔鐘意就咪鬼搭囉嘅態度。
何達文嗰陣都冇咁離譜，收完車至少識得平均返班次，唔會郁啲就收其他線嘅車左救右救，依家? 喺沙田或者搭到車返屋企已經要還神，收工已經攰，搭親巴士下下排成3/4班車都上唔到，住其他區啲同事都落咗車差唔多返到屋企，而我仲係街度食緊塵等緊巴士。有得揀邊間巴士公司做沙田堆線，我第一腳一定踢走九巴先。
98C290 發表於 2019-4-17 00:42
其他公司啲司機邊度變出嚟?'
港島綫西延 + 南港島綫加埋收咗百幾部車都唔夠人嘅話可以交牌
流星☆雨 發表於 2019-4-17 03:25
睇樓主提供數據，10/30果日好明顯開少左班車，09/03大致上係出齊車如果真係環境問題，倒不如抽一兩班車改新 ...
抽車新田圍起載，沙市班學生轉車客點先
s20131417 發表於 2019-4-17 19:12
其實九巴當初開咁多招標線，只係為咗想有更多收入
但係結果就大家都見到，欠人欠車問題嚴重咗，尤其係沙田 ...
但係單睇數據282是出夠車，只是車長及路況問題，這樣又是別一個故事
離題一説，283收車同樣嚴重
s20131417 發表於 2019-4-17 20:55
據小弟目測所知，非學校假期亦都有一班學生客搭完鐵，喺「秦石邨石瑩樓」分站等車，見到有車就上
令81K、 ...
其實你知唔知 Spare 車有咩用 :sleepy:
s20131417 發表於 2019-4-20 18:27
其實282等路線一旦有班次不穩等情況（尤其小弟本文提到嘅282線），係可以調動Spare車，增加班次，不致引 ...
但啲車喺廠無人揸出街呢
有又點