九巴 W2 減班
15/4生效，來源: App1933觀塘開
星期一至五
0520-1125 20-25
1125-1635 15-20
1635-2240 20-25
星期六、假日
0520-0600 20
0600-1300 12-15
1300-2240 20
西九開
星期一至五
0625-1240 20-25
1240-0100 15-20
星期六、假日
0625-1145 20
1145-2100 12-15
2100-0100 20 BBI 唔吸引, 好難引D 人用W2 作(其他)用途
個BBI 起碼都應有98A,290,296A 的scale 九展離港鐵較遠
特快$5.5絕對抵俾
反而係觀塘/藍田兩站
位置唔太理想。 W2都減,W3會唔會減埋一份
依家高鐵客量穩定
預期唔會再大升情況下
減班都合理 11K,42A,60M,60X也會減班 FBI2 發表於 2019-4-17 10:28
11K,42A,60M,60X也會減班
60X過密就講左好耐啦，終於肯減
但42A都減，係咪想啲企上車頂？
其 實 呢 條 線 想 載 d 咩 客 去 坐 ?
淨 係 停 觀 塘 , 藍 田 站 就 去 佐 敦 .
其 實 頭 兩 站 上 到 幾 多 客 都 心 中 有 數 ,
呢 條 線 唔 係 去 機 場 , 想 做 特 快 又 無 意 義 ,
但 中 間 區 既 客 想 來 回 西 九 又 坐 唔 到 .
所 以 呢 條 線 無 客 都 唔 難 理 解 .
時間表仍然比起實際開緊嘅班次多 andrewyl 發表於 2019-4-17 10:39
其 實 呢 條 線 想 載 d 咩 客 去 坐 ?
淨 係 停 觀 塘 , 藍 田 站 就 去 佐 敦 .
其 實 頭 兩 站 上 ...
觀塘至佐敦其實本身係有客
但呢條線衰在走線太差，屈過去藍田站掉頭，回程去觀塘站之前仲要180度兜一次迴旋處，仲要站位差，淨係停觀塘站，連創紀之城一帶都唔到
加上收費平，九巴之前加埋站，等咁耐先cut班，仲要未出現30分鐘一班，算仁慈啦
如果當初14X係用先前W2班次，唔會冇客 今早約8:00，見到W2經觀塘繞道全車坐滿。