本帖最後由 cyc_yin 於 2019-4-23 22:56 編輯
車庫既16000系，原本屬於近鐵
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停喺轉車台展示既C12形164號機，暫時運休緊
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班EL急行調車入留置綫之前可以見到呢部スイテ821展望車，從西武501系改造而成
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另一卡座敷車卡
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之後開出既7200系黎到，變成三色並列:lol
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原來兩列既普通head mark唔同款
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可以睇到右邊架E32全檢完車底好光鮮
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近距離睇C12形164號機
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有蓋車庫旁邊留置綫有呢部拆左車號牌同銘板C11形190號機
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呢部E33一樣好光鮮
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原本屬於京阪既3000系，佢喺2014年退役之後就留置喺度:Q
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行去大代川側線盡頭，沿途有好多木材放置場，好香木味
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以前呢度無鐵絲網同上蓋，啲車卡就變成廢探好地方:L 呢度暫存來自JR北海道既14系同JR西日本既12系客車
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呢列12系以前就係SLやまぐち（山口）用車，車尾係展望車卡
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旁邊14系以前就係夜行急行「はまなす（浜茄子）」用車
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最篤既位就係荒廢得好嚴重既C11形312號機
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之後行左頗遠路去金谷站轉番JR去靜岡，到靜岡就見到呢架373系
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當日靜岡鐵道車庫都有開放日，但唔夠時間去埋，所以就只係去呢個1000形1007編成退役活動睇下
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開放日完左之後佢就從車庫去到新靜岡站月台留置，而車內有紀念品攤位，之後等夠鐘就開出呢班退役班次
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原來部車已經有43年車齡:o
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車內掛左好多寫真
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-4-26 12:05 編輯
全新既A3000形
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季節限定既櫻花方向幕
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天色漸暗
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第一列既排障器就有桂冠賞既字
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候車室有A3000形7款色既模型
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-4-25 20:48 編輯
1000形既櫻桃小丸子塗裝列車可能會等到最後先退役
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指標設計幾靚
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未夠鐘出發既時候已經有頗多人坐定先
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話咁快到柚木站
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之後架車就入車庫
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宜家仲有7列1000形未退役
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去「でんしゃまつり番外編クモハ103まつり（電車祭番外編クモハ103祭）」，喺熱海由新幹線轉伊東線直通伊豆急行線既班次，途中伊東站月台就見到有呢個影相位
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去到伊豆高原站，呢架係以前屬於母公司東急既8000系（沿途經過伊東線遇到既通勤車全部都係佢）
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喺月台已經可以見到伊豆高原電車區，同埋當日拍攝會既車（2100系「THE ROYAL EXPRESS」、100系クモハ103、2100系「Izukyu KINME Train」）
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車庫入口附近既平交道正好有車到（251系）
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車身已經好殘:Q
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本帖最後由 cyc_yin 於 2019-4-26 12:09 編輯
行去拍攝會會場既通道途中有呢卡2100系Green車「ロイヤルボックス（Royal Box）」，車內天花入隧道既時候可以睇到星空圖案，最近黑船電車班次會連結埋呢卡，仲唔洗比Green車錢
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出年會去JR北海道行試驗性豪華觀光班次既THE ROYAL EXPRESS
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中間既100系今年就會退役
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水戸岡鋭治style
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同185系既合照
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唔知2100系將來幾年去向係點呢？
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旁邊既8000系
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另一邊就洗緊車
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除左車輛展示之外就得官方商品攤位，後面就係檢修庫
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平交道附近有大寒櫻同油菜花，加伊豆急既夏威夷藍，令畫面唔錯
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另一班スーパービュー踊り子（Super View舞孃）
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同河津櫻一樣早開既大寒櫻
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伊豆高原站好有泡沫年代度假區既氣氛，當日亦係櫻花祭，所以廣場有小食同物產攤位
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中小私鐵少有既10卡月台
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行去teddy bear博物館參觀下，沿途好有八九十年代泡沫經濟既氛圍，有好多特色餐廳同博物館
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