之後就快趣去河原町站搭佢去梅田
https://i.imgur.com/l8cWqn0.jpg
充滿和風氣息既車廂
https://i.imgur.com/uLjFNRv.jpg
廣告位變成展示京都風景既mon
https://i.imgur.com/7VWGBNL.jpg
坪庭園景
https://i.imgur.com/QEYCV9L.jpg
另一卡
https://i.imgur.com/Nie2J1s.jpg
兩款有向窗位既車卡
https://i.imgur.com/jGy9DZG.jpg
https://i.imgur.com/m6ZrsvG.jpg
窗邊既扇子裝飾
https://i.imgur.com/09AsIAs.jpg
另一卡2+1座位車廂
https://i.imgur.com/cqT5fdN.jpg
配合整體木條設計既車門
https://i.imgur.com/H4Jccif.jpg
一般既長椅位，每個人佔用空間大左
https://i.imgur.com/yKCdSTB.jpg
可以透過車內Wi-Fi睇即時前面展望影像
https://i.imgur.com/rAp69SL.jpg
去到梅田
https://i.imgur.com/eTUf70W.jpg
https://i.imgur.com/IDVsdDp.jpg
呢卡主題係梅花
https://i.imgur.com/hqmvXX5.jpg
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-5-9 21:17 編輯
神戸線月台止衝檔後面既花壇同部車合照既構圖都唔錯（有櫻花Head mark既1000系）
https://i.imgur.com/rb6YhNS.jpg
呢列有阪急西宮ガーデンズ（Gardens）商場翻新記念既Head mark
https://i.imgur.com/GuKmYZF.jpg
7000系
https://i.imgur.com/T2hpOLL.jpg
當時已經無裝登場30週年記念Head mark，但保留車頭銀帶復刻造型既8000系
https://i.imgur.com/smRdZQx.jpg
車身繼續有阪急舊既H標誌
https://i.imgur.com/ZoWzW1M.jpg
同埋舊社章
https://i.imgur.com/7lNXvce.jpg
https://i.imgur.com/qtXaHau.jpg
cyc_yin 發表於 2019-4-28 23:06
神戸線月台止衝檔後面既花壇同部車合照既構圖都唔錯（有櫻花Head mark既1000系）
呢列有阪急西宮ガーデン ...
原來兩列特色列車的內裝都很有不同，似乎「京. 雅洛」更具古典和風感覺。
另問：
阪急的車輛尤其2+2位的9300系列非常舒適，印象中多行駛梅田到河原町的特急。
試過等到80XX系列橫椅車，也多等一班想坐93XX系列。
想問下神戶線那邊是否沒有/極少2+2位車輛服務？好似未試過坐中。
arfung 發表於 2019-4-30 14:00
原來兩列特色列車的內裝都很有不同，似乎「京. 雅洛」更具古典和風感覺。
另問：
8000系得8002～8007呢六列有2+2位，而且係靠近新開地或者宝塚車頭兩卡先有，宜家神戸線得兩列，宝塚線有四列
cyc_yin 發表於 2019-5-1 16:32
8000系得8002～8007呢六列有2+2位，而且係靠近新開地或者宝塚車頭兩卡先有，宜家神戸線得兩列，宝塚線有 ...
謝指教。
有機會也留意一下先。
原來阪急部份車設定和阪神特急車相似，近梅田是橫位，近姬路/神戶是2+2舒適位。
搭南海電鐵去到貝塚站轉車，去水間鐵道搞既「ローカル鉄道グッズ販売会（地方鐵道商品販賣會）」，呢間公司經過一次破產之後變成宜家由烏冬、和食餐廳集團經營既子公司:lol
貝塚站呢個好有風味既廣告板宣傳奧水間行山
https://i.imgur.com/JWqRDjq.jpg
1000形，以前係東急7000系，呢卡係先頭化改造車
https://i.imgur.com/W7REaLI.jpg
駕駛台
https://i.imgur.com/6cVIQMH.jpg
呢個得5.5km既路綫好密集地有10個站，途中只有名越站呢度有得會車，其餘都係單綫
https://i.imgur.com/rHtyz33.jpg
好快就去到終點既水間観音站，右邊係同弘南鐵道合作交換左塗裝既車
https://i.imgur.com/ZljALCf.jpg
當日呢列入面係總合車輛製作所（J-TREC）旗下既「電車市場」商店攤位
https://i.imgur.com/qt905O4.jpg
水間鐵道推出左head mark廣告計劃，比一萬円就有得掛自己設計既款式，掛完十日仲有得留念;P
https://i.imgur.com/2aPgJ2B.jpg
配合水間寺既寺院風格既獨特建築，佢亦係第一批成為近畿車站百選既站
https://i.imgur.com/7lBgB94.jpg
旁邊保存左呢部501形，以前係南海1201形
https://i.imgur.com/dXFIeji.jpg
再向前行就到車庫，水間鐵道無將7003呢列翻新做1000形，平時唔會出黎行（旁邊係某地區偶像，唔清楚）
https://i.imgur.com/VsHrX9x.jpg
佢既塗裝係為左弘南鐵道同水間鐵道共同策劃既「PROJECT 7000」而特別設計，集合曬轉到去各地服務既前東急7000系既塗裝：福島交通、秩父鐵道/弘南鐵道、東京急行、水間鐵道、北陸鐵道同埋東急こどもの国線（兒童之國線）色，另外當日方向幕切換去顯示呢啲公司既唔同目的地
https://i.imgur.com/8tMBgKQ.jpg
另一邊就復元返東急年代既粗紅帶，配電車市場既不鏽鋼列車60年Head mark，而方向幕亦換入東急年代既部品（後面有北神急行既北神弓子:lol ）
https://i.imgur.com/r1HBus8.jpg
https://i.imgur.com/6YtVE3m.jpg
仲有呢啲特別Head mark展示，特別有模仿南海「2扉車」牌設計既「3扉車」，中間嗰塊就係祝賀斉藤雪乃結婚
https://i.imgur.com/aD4rYgk.jpg
https://i.imgur.com/PIoWjOj.jpg
入面有特製方向幕，特別有Rail Craft阿波座呢間鋪個名:lol
https://i.imgur.com/tjVcWEV.jpg
當年製造既時候就直接用授權商The Budd Company既Pioneer III轉向架，煞車碟喺外側
https://i.imgur.com/gs0CiFn.jpg
有蓋車庫入面睇得清楚啲
https://i.imgur.com/h5TwOnl.jpg
https://i.imgur.com/xMmoZzP.jpg
車庫一角有好多煞車碟
https://i.imgur.com/ArQe7rX.jpg
仲有電阻
https://i.imgur.com/kR61oSu.jpg
冷氣機罩同集電弓部件
https://i.imgur.com/DlM3T0R.jpg
平交道警報器
https://i.imgur.com/XFeihNV.jpg
洗車機
https://i.imgur.com/Fg0xC8p.jpg
呢間南海茄汁工場就喺旁邊
https://i.imgur.com/Zq0EkX5.jpg
當日全綫得呢兩部車來回
https://i.imgur.com/LUhECga.jpg
https://i.imgur.com/4pCrqzr.jpg