leo_ku 發表於 2019-5-5 20:32
話你閱讀能力0分都不過份，鴨脷洲邨做總站1條，利東邨做總站1條，海怡半島做總站1條，加埋幾多條呀？
呢 ...
當然可以飛啦，成條黃竹坑道天橋睇唔到？
冇飛橋，就當然要考慮埋黃竹坑嘅需求。呀，黃竹坑仲發展緊，定係要等到地鐵留後先可以加留巴士呀？
你條鐵有料到，就唔會有人坐97啦……大家都有灣仔客又點，590A冇人搭，97就有人搭，結果冇客嘅就cut有客嘅就留，W1同理。而 W1喺唔比改線同唔比大減班嘅情況底下，就係浪費資源嘅表表者。
kay 發表於 2019-5-2 11:17
無錢賺減班重組取消好正常
巴士公司唔會好似巴迷咁有感情擺落去
唔好話巴士公司啦就算我只係上尼吹水
都經常講冇用又蝕得西利路線係要殺
好似九巴72A 74A 74D 77K 呢類就一定係殺殺殺...
leo_ku 發表於 2019-5-6 09:13
W1 減左班啦你訓醒未?
97叫多人坐? 它多位坐到訓係度都得呀！
減完都仲係密過你話有 "特別需要" 既A11/A12 喎
一句講曬，你係見到W1好多人坐咪認左去囉。
雙眼有特別能力唔係醜事黎架;P
民建聯係中資大財團，區會多人好正常，呢樣都當得威水史又真係幾得意