JX9097 發表於 2019-6-6 16:47
咁塊牌有冇教埋酒店客去邊度上車?
若果冇, 一般酒店concierge都會揀A29P去講
始終解釋方便好多
酒店做乜事刻意隱瞞A29P行山？
題外話，
酒店唔係對家嘅乜？
做乜事唔係教人290/290A<>A32呢？
YY487 發表於 2019-6-6 17:14
暢達路個設計用意就好似酒店啲員工入口咁
即係話暢達路就係專門設計畀專利巴士，S線入暢達路係因為加快回車，
而E線入係因為特登拉開同A線差別？
但係點解其他車就可以用暢航路？
吳宗錡 發表於 2019-6-6 17:03
酒店做乜事刻意隱瞞A29P行山？
題外話，
酒店唔係對家嘅乜？
酒店要做既係話俾住客知點去機場
去機場既路線會途經邊度唔係酒店負責，亦都清清楚楚寫係乳豬紙
吳宗錡 發表於 2019-6-6 17:18
即係話暢達路就係專門設計畀專利巴士，S線入暢達路係因為加快回車，
而E線入係因為特登拉開同A線差別？
當巴士公司同一個地區已有A線，
邊會容許再有E線上去倒米? 已經有既都算，但唔會再多
ate214 發表於 2019-6-6 17:31
酒店要做既係話俾住客知點去機場
去機場既路線會途經邊度唔係酒店負責，亦都清清楚楚寫係乳豬紙 ...
因為最應該推介畀旅客嘅係E22A而唔係A29P
所以要提供充足資訊畀旅客，畀旅客自己判斷搭邊條線好，
咪係到時搭A29P咪中伏？
ate214 發表於 2019-6-6 17:33
當巴士公司同一個地區已有A線，
邊會容許再有E線上去倒米? 已經有既都算，但唔會再多
...
所以當初E線入機場就搞到宜家一塌糊塗
吳宗錡 發表於 2019-6-6 17:37
因為最應該推介畀旅客嘅係E22A而唔係A29P
所以要提供充足資訊畀旅客，畀旅客自己判斷搭邊條線好，
咪係到 ...
即係成篇野都係閣下一廂情願地認為"將軍澳南無人搭同唔適合A29P"而搞出咁多爹
絕版，請
吳宗錡 發表於 2019-6-6 15:21
其實如果我係班區議員，
如果知道城巴拉嘅係A29P就會寧願唔要
如果拉A29P寧願唔要ge，咁不如直接叫區議員唔好搞咁多嘢，免得陣間好似290X咁同康城居民齊齊「分享廢氣」......
不如有時現實歸現實，設身處地，如果我係區議員，我都會好似佢地咁寧願「成功爭取」，都唔會咁清高「寧願唔要」啦.......
始終唔係個個選民都對巴士服務咁有研究/咁關注嘛，所以佢地覺得「有好過無」唔出奇
就算酒店E22A都好過A29P啦！
至於如果E22A係好過A29P，咁就請大家居民多d用腳投吓票啦....... 客多自然可以喺數據反映到，咁區議員有得叫吓加班㗎嘛........
但依家A29P始終仲有一部分山下客會選搭，而久唔久又見一堆人反E22A，一時話吓兜東涌太耐，一時話吓兜彩明太耐，一時又話彩明唔飛得...........
所以就連E22A堆客裏面自己都未「傾掂數」，巴士公司又真係好難出手wo........
ViviTse 發表於 2019-6-6 17:42
如果拉A29P寧願唔要ge，咁不如直接叫區議員唔好搞咁多嘢，免得陣間好似290X咁同康城居民齊齊「分享廢氣」 ...
但係我住調景嶺，
我覺得調景嶺係地鐵轉S1最好，
E22A其次。
兩種我都有搭，
但係前者比較多。