ViviTse 發表於 2019-6-25 01:18

唔好咁離地啦......
第一,唔見得康城點樣可以多客得過成個康翠寶坑。
第二,好地地走去cut人地條機場後勤線,趕人比貴一倍錢再要轉車?唔好玩啦

JX9097 發表於 2019-6-25 09:11

吳宗錡 發表於 2019-6-24 20:41
唔係
我會鍾意A11, A21, A29, A31, A31P, A32

巴士公司要賺錢
唔係你鍾意就可以

你有錢嘅, 咪開哂自己鍾意嘅線囉

吳宗錡 發表於 2019-6-25 11:09

AMN1 發表於 2019-6-24 16:44
咪玩啦,E線本身定位唔係俾人搭飛機呀,係服務北大嶼山居民及機場後勤車員工! ...

除非有新A線取代E22A啦!放心啦!

東涌有E22S,
後勤區有E22C


znc1911e 發表於 2019-6-25 13:02

本帖最後由 znc1911e 於 2019-6-25 13:04 編輯

吳宗錡 發表於 2019-6-25 11:09
除非有新A線取代E22A啦!放心啦!

東涌有E22S,

你用條一日幾班E22C特別綫同全日綫比?
你無野下話
E22S根本唔係For將軍澳添

後勤區都24小時都有人返放工架

吳宗錡 發表於 2019-6-25 13:19

znc1911e 發表於 2019-6-25 13:02
你用條一日幾班E22C特別綫同全日綫比?
你無野下話
E22S根本唔係For將軍澳添


但係我覺得日出康城開新線(唔理AE)都好過拉A29P

znc1911e 發表於 2019-6-25 13:49

吳宗錡 發表於 2019-6-25 13:19
但係我覺得日出康城開新線(唔理AE)都好過拉A29P

將軍澳宜家2A1E
無可能再拆細條條綫都坐唔滿把托呀

自己唸下合唔合理先啦

吳宗錡 發表於 2019-6-25 13:58

其實我都想close file喇!
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查看完整版本: 建議E22A改為以康城站為總站