ViviTse
發表於 2019-6-25 01:18
唔好咁離地啦......
第一,唔見得康城點樣可以多客得過成個康翠寶坑。
第二,好地地走去cut人地條機場後勤線,趕人比貴一倍錢再要轉車?唔好玩啦
JX9097
發表於 2019-6-25 09:11
吳宗錡 發表於 2019-6-24 20:41
唔係
我會鍾意A11, A21, A29, A31, A31P, A32
巴士公司要賺錢
唔係你鍾意就可以
你有錢嘅, 咪開哂自己鍾意嘅線囉
吳宗錡
發表於 2019-6-25 11:09
AMN1 發表於 2019-6-24 16:44
咪玩啦,E線本身定位唔係俾人搭飛機呀,係服務北大嶼山居民及機場後勤車員工! ...
除非有新A線取代E22A啦!放心啦!
東涌有E22S,
後勤區有E22C
znc1911e
發表於 2019-6-25 13:02
本帖最後由 znc1911e 於 2019-6-25 13:04 編輯
吳宗錡 發表於 2019-6-25 11:09
除非有新A線取代E22A啦!放心啦!
東涌有E22S,
你用條一日幾班E22C特別綫同全日綫比?
你無野下話
E22S根本唔係For將軍澳添
後勤區都24小時都有人返放工架
吳宗錡
發表於 2019-6-25 13:19
znc1911e 發表於 2019-6-25 13:02
你用條一日幾班E22C特別綫同全日綫比?
你無野下話
E22S根本唔係For將軍澳添
但係我覺得日出康城開新線(唔理AE)都好過拉A29P
znc1911e
發表於 2019-6-25 13:49
吳宗錡 發表於 2019-6-25 13:19
但係我覺得日出康城開新線(唔理AE)都好過拉A29P
將軍澳宜家2A1E
無可能再拆細條條綫都坐唔滿把托呀
自己唸下合唔合理先啦
吳宗錡
發表於 2019-6-25 13:58
其實我都想close file喇!