053h4 發表於 2019-6-13 18:35
朝早962P時段，無咩可能會吸引到人去屯轉轉960系
只限碼頭區
我覺得新屯中以北唔少人一早轉投九巴
咁多位金色公司打手同小朋友...
962 系除左 962B 特車之外
其實冇加過班
一向 962 系個班次都係咁....
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-13 18:16
有啲嘢俾咗就返唔到轉頭
宜家深井係962B尾站，之後直上汀九橋，想佢加停油柑頭、汀九拖慢？冇可能 ...
或者非繁忙繞經汀九/灣景,其餘時間唔經
053h4 發表於 2019-6-13 18:41
朝早唔會，962P唔係慢。
有冇計過由龍門居/新屯中出發，59M/59X同962P到達屯轉嘅時間？
053h4 發表於 2019-6-13 18:41
朝早唔會，962P唔係慢。
啱啱用59M同259D(走線同962P一樣)計：
龍門居去屯轉：
59M：6分鐘
259D：19分鐘
(59M快13分鐘)
新屯中去屯轉：
59M：8分鐘
259D：17分鐘
(59M快9分鐘)
當然，朝早962P有車海、cityflyer、直達銅鑼灣等等吸客，加上960/961會冇位坐，所以流失率唔算高
但貪快的人肯定轉投九巴(碼頭區燈陣會令你覺得遠遠慢過13/9分鐘)
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-13 18:54 編輯
053h4 發表於 2019-6-13 18:51
啱啱，又唔係早繁，緊係啦。
早繁係轉車站上960, 快幾分鐘無位坐又未必迫得上車，可苦呢？
早繁都係呢個時間差距(甚至更大，因為962P碼頭區咁多人上)，因為59M/59X/962P會塞車段路係一樣
如果九巴搞多啲960/961轉車站起載，就唔同講法。
亦解釋城巴點解淨係上繁先叫保得住碼頭區班客
053h4 發表於 2019-6-13 18:20
朝早出唔出車海影響好細。
但無理由巴士加車會比人嘈塞著條路掛？好似呢兩日少左私家車，路面其實好暢通 ...
你有無去過果頭㗎？ 呢兩朝都塞到咩咁喎，私家車無乜少到。噚日喺968 塞緊時見到962P拖三卡，962S, 969A 齊齊等cut 埋大會堂站。