GD1570 發表於 2019-6-22 10:48
樓主嘅REPORT完美地KO咗某人經常話962G深受屯碼人歡迎嘅言論囉
930唔係出開12米車的嗎？點解 ...
962G 同 X962 兩架拖埋一齊行
咁 962G 好容易得兆山苑、新屯中同龍門居客搭
加上 962G 要經上環，想快嘅客都會去哂 X962 嗰邊
962G 坐 (唔) 滿都好合理
亦都同時，962G 客量無因為開線一段時間而有上升
即使唔停屯轉都吸引唔到堆客
而家 962 962X 962G X962 嘅班次明顯比唔上朝早 962P 堆車海
真係要審視下點解碼頭堆客會失蹤哂
照計 960 960A 960B 961 + 59M 59X 嘅滿載程度，應該不至於搞成咁
樂仔〞 發表於 2019-6-22 13:51
962G 同 X962 兩架拖埋一齊行
咁 962G 好容易得兆山苑、新屯中同龍門居客搭
加上 962G 要經上環，想快嘅客 ...
因為之前有位版友經常喺度話962G一定可以吸引到屯碼嘅乘客乘搭，
因為佢非常直接，
事實係點依家已經完美地表達咗出嚟。
至於點解呢...我暫時諗到嘅解釋就係因為月票...
962G吸到嘅應該只係本身都係搭開962系嘅乘容，
九巴月票嗰班客正正常常就唔會因為你放工有架直車而放棄使用月票，
因為月票真係平好多...
天空之神 發表於 2019-6-22 13:24
962 系不論 C 好 E 好 G 好 X 頭好
無一架頂閘
G 同 X 頭直頭剛剛好坐滿既水平
其實我只係想講話叫960/961開中環特車，
唔明同934/968/930A/969A/969B又有咩關係。
GD1570 發表於 2019-6-22 14:09
因為之前有位版友經常喺度話962G一定可以吸引到屯碼嘅乘客乘搭，
因為佢非常直接，
事實係點依家已經完美 ...
其實我有朋友因為 962G 呢個問題而令佢唔買月票 ;P
始終轉車站返碼頭區真係比較難頂，見到條長龍真係無眼睇
雖然話月票真係好鬼平，但以 960 961 962P 朝早滿載嘅程度
又真係幾令我懷疑有幾多客係咁樣朝早轉車返工
定係用更鬼異嘅轉法，59M 259E 轉 934 ... :funk:
GD1570 發表於 2019-6-22 14:09
因為之前有位版友經常喺度話962G一定可以吸引到屯碼嘅乘客乘搭，
因為佢非常直接，
事實係點依家已經完美 ...
咁不能否認既係962G思路係正確既
肯加多幾班同拉返金鐘灣仔既
情況應該會好好多
樂仔〞 發表於 2019-6-22 13:46
其實有時 18:30 係西隧口睇，930X 可以仲有位坐
反而 934 就企到出門口
962 小隊就真係架架坐滿就算，反 ...
968X其實之前見過金鐘已經接近頂閘...
樂仔〞 發表於 2019-6-22 14:13
其實我有朋友因為 962G 呢個問題而令佢唔買月票
始終轉車站返碼頭區真係比較難頂，見到條長龍真係無眼 ...
934 荃景圍轉車呢招，我見過真係有人會咁做
960/961 你估易上車咩
GD1570 發表於 2019-6-22 14:11
其實我只係想講話叫960/961開中環特車，
唔明同934/968/930A/969A/969B又有咩關係。
...
城巴有何等浪費車箱空間
根本仲有位但周圍插旗開線
結果就係城巴線有車唔夠客，老九就相反架架頂閘過海
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-6-22 17:11 編輯
天空之神 發表於 2019-6-22 13:25
980X 同 985 會頂閘
981P 多數執雞
982X 會企但唔會經常頂閘
但係咪咁就可以無限地合理化中上環金鐘客既就1字頭9字頭6字頭任揀，:lol
灣仔客都有1字頭同6字頭任揀，:loveliness:
而銅鑼灣客就要永世遭到屈辱只得捱班次最唔穩定既6字頭？:@
所以唔好怪我成日都想將6字頭抽走中上環金鐘，軒尼斯道東行之類。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1129487-1-1.html
天空之神 發表於 2019-6-22 16:51
城巴有何等浪費車箱空間
根本仲有位但周圍插旗開線
中上環仲有大把位可以係咁開新線？
否則例如621果日中環應該唔會塞到咁嚴重，例如72_和78_反而因為太塞而倒米：
https://www.youtube.com/watch?v=4LTLMRzcooc