JCTK 發表於 2019-6-22 09:32
930但數出嚟嘅班次明顯少左，調查時段之後突然就有三部車相隔唔夠5分鐘過隧道, 咁計埋依三部係唔係都少咗？ ...
個人就覺得同平日比班次好似少咗，9部車到站時間如下
17:22，17:37，17:40，18:07，18:08，18:16，18:26，18:42，19:00
唔講都唔知道原來930啲車原來仲少過948...
謝謝分享。
980X
好多人/區議員追過好多次要980X放工加班, 但2間巴士公司口頭/書面回覆返來話現在的班次已經足夠。
981P
當晚981P 3車遲了, 它要1820出到皇后像, 唔肯定是遲到/ 塞車。但是後車金鐘(東)開1820, 1825就出到皇后像。
平時981P爆的, 集中在1835及1850 2班車。因為同時段的980X載唔哂, 變了981P可以執雞。
981P頭2班車, 視乎981P頭車行得幾快。好像19/6, 搭981P頭車返馬鞍山都入西隧時企6人。不過, 它到九龍站已18:04, 後車只是落後約7 mins。
981P 3車在金鐘(東)準時開車已經是bonus, 今個星期都有2日要1820/1821先出到皇后像。
982X、985開回程之後，多唔多人喺西隧口上車返沙田？
樓主嘅REPORT完美地KO咗某人經常話962G深受屯碼人歡迎嘅言論囉:lol:lol:lol
930唔係出開12米車的嗎？點解會有「出多咗」依個結論呢？
960/961依兩條線其實真係好睇邊架嚟先邊個嚟後..
因為好多客見到前面嗰架企位/頂閘而跟住後面有位坐都會上後一班，
然後去到轉車站轉車。
我就認同如果960開特車唔應該菲林明道起載，
而係應該由中環起載，清中上環嘅客，仲要唔好太疏。
情況類似58M下繁，千色店返屯門特車可以密到10-15分鐘一班的。
miklcct 發表於 2019-6-22 10:39
982X、985開回程之後，多唔多人喺西隧口上車返沙田？
西隧口冇做統計
但係982X，985 根據調查喺上環尾站已經上到八班車全頂閘，西隧口根本上唔到車
GD1570 發表於 2019-6-22 10:48
樓主嘅REPORT完美地KO咗某人經常話962G深受屯碼人歡迎嘅言論囉
930唔係出開12米車的嗎？點解 ...
930之前出多啲12.8，但而家比較之下就好似多咗12米車
ATENU364TC196 發表於 2019-6-22 10:10
個人就覺得同平日比班次好似少咗，9部車到站時間如下
17:22，17:37，17:40，18:07，18:08，18:16，18:26 ...
不過加埋後尾果3部又可能夠數, 係17:37，17:40，18:07，18:08 依度出咗好大問題
GD1570 發表於 2019-6-22 10:48
樓主嘅REPORT完美地KO咗某人經常話962G深受屯碼人歡迎嘅言論囉
930唔係出開12米車的嗎？點解 ...
962 系不論 C 好 E 好 G 好 X 頭好
無一架頂閘
G 同 X 頭直頭剛剛好坐滿既水平
934 960/961 968 頂閘飛站又唔見你講
930A 得半車人過海你直頭睇唔到
969A 969B 直頭過返九龍都有位坐
930 會頂閘，但後面會好快貼住一架車
師兄黎西隧口數，會準確好多
miklcct 發表於 2019-6-22 10:39
982X、985開回程之後，多唔多人喺西隧口上車返沙田？
980X 同 985 會頂閘
981P 多數執雞
982X 會企但唔會經常頂閘
不過呢 4 條線可以好 Medium
一時無人企一時頂到出門口
天空之神 發表於 2019-6-22 13:24
962 系不論 C 好 E 好 G 好 X 頭好
無一架頂閘
G 同 X 頭直頭剛剛好坐滿既水平
其實有時 18:30 係西隧口睇，930X 可以仲有位坐
反而 934 就企到出門口
962 小隊就真係架架坐滿就算，反而 960 961 就痴哂玻璃
btw 講返 968X，企係上環講架 968X 唔經中環都打得爆會唔會有 D 唔 fair？
你點知打爆架車嘅客係中環上，灣仔上定鰂魚涌上？:L