peterkwan 發表於 2019-6-26 14:53
R8 係城巴獨市?
聯營
hz6751 發表於 2019-6-26 21:46
我同意，先削减B3系/962系來個小懲大介
講真一晚半晚脫班就要削線會唔會誇張咗少少，懲罰不合比例。
你搞到碼頭區無得搭 flyer 過海真係多謝你:L
053h4 發表於 2019-6-26 22:56
我諗最簡單的做法係緊急判條A23比龍運 並且拆三條支線做埋尖沙咀旺角，並NA21擱置開線改開NA23，另外要城巴 ...
咁九巴14C兩個鐘頭無車行依單嘢你又認為應該點做呢..
唔好諗住大細超WOR..
JH_LE4612 發表於 2019-6-27 06:18
咁70取消嗰陣有冇即時要求城巴開翻？行政指令唔代表可以打橫嚟行，況且要對家開線頂多係要對家負翻少少社 ...
阿0生唔妥新城都唔係第一次架啦..
護主深切依啲嘢，我哋識條鐵咩..
本帖最後由 MUE-Train 於 2019-6-27 09:12 編輯
當年14C仲響裕民坊做總站，試過返到同仁街炒車，好快，大約20分鐘內就有部ATS私牌過黎頂檔。
053h4 發表於 2019-6-27 08:58
14C 九巴係咪到尾車先開車？
例如迪士尼住客諗住青馬轉車點知等極都無又唔點求助。最慘就係因為影響係旅 ...
哦..原來唔係尾車就甩兩粒鐘都無所謂，係尾車嘅就要CUT線...
我明白了...
當日行政失當就無事，今日行政失當就要CUT線換線
果然護主護到出晒面..
petcity 發表於 2019-6-26 23:39
曾經有人講過，某日14C壞車，冇開三轉都係零投訴
14C連甩幾班梗係無人投訴啦,因為官塘油塘/鯉魚門有很多替代品;D客見成個鐘無14C自然咪用其他方法前往囉.:lol
miklcct 發表於 2019-6-26 22:25
返新界大部分地方嘅客（例如屯門元朗上水沙田）用唔到迪士尼線，要經青馬收費站轉E車走。 ...
南昌轉西鐵得唔得?
青衣轉 279X/68E/68A/249X 得唔得?
ky927 發表於 2019-6-26 22:33
當間間公司都話唔夠人，橫掂HZMB線又旺場，係咪可以諗下拆出B11/B21/B41，各有各做兜迪士尼，就廢左R8呢⋯ ...
要比過橋費, 仲要係來回, 正唔正
咁都唔拉埋去青衣站, 唔係好明乜野原因