東鐵新時間表，上繁重現24 tphpd
本帖最後由 tonyng 於 2019-6-27 12:41 編輯根據最新的龜殼字刻，由7月10日起平日上繁 0800-0900 往紅磡方向由 23 tphpd 加至 24 tphpd，往火炭方向由 22 tphpd 加至 23 tphpd。下繁方面，因應 1800 由紅磡開出的直通車改為 1805 開出，而 1844 開出的直通車被削減，1800-1900 之間的班次將較現時平均，最疏的兩班本地線列車由5分25秒間隔縮短至4分40秒間隔。
其實東鐵紅磡開係咪跟到時間表
我見開車時間經常同月台顯示差2/3分鐘
本帖最後由 ArnoldC 於 2019-6-27 05:39 編輯
以MLR的性能，大圍、九龍塘的 dwell time ，真的能維持 24 tph 嗎？ 以前下繁長期有兩班羅湖車因為直通車攝喺落馬洲車前後而隔10分鐘以上，改表之後應該就會改善到啦啩 ksmbh 發表於 2019-6-27 00:58
其實東鐵紅磡開係咪跟到時間表
我見開車時間經常同月台顯示差2/3分鐘
東鐵好似上繁尾段例遲
試過有人搭0924紅磡開直通車後面班東鐵，可以一日去羅湖，第二日去落馬洲，而呢兩班車都唔係編定要等直通車先開嗰班
可能係因為九龍塘等前車走之後成半分鐘先清閉塞，大大限制咗班次密度 ArnoldC 發表於 2019-6-27 02:19
以MLR的性能，大圍、九龍塘的 dwell time ，真的能維持 24 tph 嗎？
我認為東鐵最晒時間係旺東至紅磡龜速慢行
KU1143 發表於 2019-6-27 10:55
我認為東鐵最晒時間係旺東至紅磡龜速慢行
係由九龍塘至紅磡龜速
其實沙中線起完兼且換晒韓國車之後，東鐵線每小時最多可以有幾多班車？ 本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-27 19:05 編輯
Lyt_Kondisc 發表於 2019-6-27 18:29
其實沙中線起完兼且換晒韓國車之後，東鐵線每小時最多可以有幾多班車？
港鐵公開嘅資訊係27
但有人計過時,嗰啲比九廣
鐵路歷史為短嘅民居投訴要
減速下,每程行車時間係長咗,
亦唔知新列車全數投入服務後
可否用盡其性能,理由如上。 跪求師兄7.10開始既東鐵綫早上繁忙時間短途車時間表