SaintAngolmois
發表於 2019-7-2 13:52
10598C 發表於 2019-7-2 13:33
如果276延長去粉嶺南又得唔得?
276要拉,前提係唔能夠再入上水MTR個環形路段
否則基本上上下繁都甩硬班次
途經丙崗,清河,之後百和路入華明圈可能行得通
最少避開雞嶺迴旋處
至於要加幾多車就後話
KW2523
發表於 2019-7-2 14:44
本帖最後由 KW2523 於 2019-7-2 14:47 編輯
SaintAngolmois 發表於 2019-7-2 13:52
276要拉,前提係唔能夠再入上水MTR個環形路段
否則基本上上下繁都甩硬班次
等北環線通車先做有冇得諗?276P首當其衝應該會直接取消,276A都危險,加返一兩架車俾276B都大把車拉
拉完北區搭新276少程駁腳都應該仲有生機
如果而家拉我諗要睇拉疏可行性點樣
樂仔〞
發表於 2019-7-2 15:13
KW2523 發表於 2019-7-2 14:44
等北環線通車先做有冇得諗?276P首當其衝應該會直接取消,276A都危險,加返一兩架車俾276B都大把車拉
拉完北 ...
276 276A 276B 276P 應該都未必要取消
呢堆線尾站去上水實在唔慢,加上輕鐵接駁效果差
應該仍然可以維持到現有客量
KW2523
發表於 2019-7-2 16:59
樂仔〞 發表於 2019-7-2 15:13
276 276A 276B 276P 應該都未必要取消
呢堆線尾站去上水實在唔慢,加上輕鐵接駁效果差
應該仍然可以維持 ...
276P而家車程個人經驗元朗廣場上車都要用45分鐘,鐵應該明顯地快到,276A/P維持現有客量個人認為有難度
PC6429_JY6516
發表於 2019-7-2 17:58
樂仔〞
發表於 2019-7-2 19:26
KW2523 發表於 2019-7-2 16:59
276P而家車程個人經驗元朗廣場上車都要用45分鐘,鐵應該明顯地快到,276A/P維持現有客量個人認為有難度 ...
元朗站去上水站先 20 分鐘嘅事
你班 276P 係元朗塞 25 分鐘??
KW2523
發表於 2019-7-2 22:43
樂仔〞 發表於 2019-7-2 19:26
元朗站去上水站先 20 分鐘嘅事
你班 276P 係元朗塞 25 分鐘??
印象中出形點用咗15分鐘左右
樂仔〞
發表於 2019-7-2 22:47
KW2523 發表於 2019-7-2 22:43
印象中出形點用咗15分鐘左右
276P 15 分先由元朗廣場去到元朗站直頭慢啦 ...
而且倒返轉講,輕鐵豐年路去元朗總站都差唔多 10 分鐘
西鐵去錦上路連埋上月台又起碼 7 分鐘
前前後後接近 20 分先上到北環線
認真唔覺邊到有吸引力要我轉兩次車而棄 276 276P
m_rd08
發表於 2019-7-3 11:19
樂仔〞 發表於 2019-7-2 22:47
276P 15 分先由元朗廣場去到元朗站直頭慢啦 ...
而且倒返轉講,輕鐵豐年路去元朗總站都差唔多 10 分鐘
西 ...
其實唔止錦上路要轉,古洞站都要等唔知幾多分鐘一班既落馬洲支線...
SaintAngolmois
發表於 2019-7-3 12:36
KW2523 發表於 2019-7-2 16:59
276P而家車程個人經驗元朗廣場上車都要用45分鐘,鐵應該明顯地快到,276A/P維持現有客量個人認為有難度 ...
以政府借意cut車手法
北環綫通車之後
276p 同 276a好可能會由最密4-5分鐘一班車減到6-8分鐘一班
多出車輛大概都夠276延長到粉嶺+維持最密15分鐘一班
不過重點係有無粉嶺議員爭取
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