1. A47X其實可以擴大客源, 拆條特別班做A47P改大美督開,經 鳳園,富善,白石角出。
2. 73/73B/W3 其實可以重組下。
3. 加強73P, 兜一兜入富亨巴總, 好過依家經廣褔重疊73X浪費時間。
tommylaihc 發表於 2019-7-5 09:15
1. A47X其實可以擴大客源, 拆條特別班做A47P改大美督開,經 鳳園,富善,白石角出。
2. 73/73B/W3 其實可以重 ...
1. 如維持現票價,我都
認同A47X設特別班,也可
考慮設一兩班E22C嘅模式。
問題係A47X都有少量班次
要企位(未致於頂閘)減E41
嘅班之餘又唔見A47X加密。
2. 唔係好明W3可以點參與?
另外73B朝十晚四之外兼單向
經大窩西,仲有票價問題呢?
3. 舉腳支持。
ky927 發表於 2019-7-5 01:41
加埋271轉乘，係俾返個流動性271，等富善易上車啲；搭271轉73X，亦都可以俾乘客係總站上車，多左有位坐機 ...
想總站上 73X , 搭 71K 咪得囉, 有轉乘優惠添.
反而最好加 73X > 71A 荃灣往富亨既轉乘優惠, 唔洗特登等兜富善既 71K.
73延長去北區醫院有票價及車隊問題
整個沙田廠缺車問題十分嚴峻
TD應該施壓要求九巴統合其他分廠採取措施解決(依家亂CUT 81,278X班 已經走火入魔)
本帖最後由 AVW28 於 2019-7-5 12:47 編輯
ky927 發表於 2019-7-5 01:19
其實以站位計，富亨富善根本無位擺，富亨又無線上大老山同城隧，
其實簡單地做
雖然廣福道的確是大埔區路線的客量保證，A47X入埋去唔係唔得，
但會再減弱左本身A線個優勢。
尤其E41廣福道後直行，A47X要入一入火車站，觀感上都已經大打折扣。
當然，E41廣福邨後仲要入東涌和後勤區先到客運大樓，A47X廣福邨後就直達。
根本上A47X唔只係客量不足的問題，係本身大埔居民已經習慣左搭E41。
大埔唔同沙田，大埔係2015年前係無A車；
沙田則在大嶼山機場開幕時先後開辦A41和E42，其中後者更在機場開幕前已經開辦。
當同樣沙田市中心出發去機場，
A41和E42既時間相距係好明顯(最少隔20分鐘)。
但E41和A47X同樣大埔中心出發，時間上其實差距不足，
(尤其全部班次行經科學園的年代)
居民會覺得A車唔抵搭，呢個先係根源。
我反而覺得A47X要增加客量，或許可以試下咁：
1. 機場方向改大埔中心做尾站，總站擺大埔墟站，跟住先經富善和富亨(廣福都唔做)；
回程大埔第一站係大埔中心(在市中心區做大A線個優勢)；
(按：呢點參考自A41和A43，兩者都是市中心區做尾站。
A41P則有少少例外，因為呢條線既沿線無任何E線服務。
A36隔離則有E34B同樣是YOHO TOWN做尾站，所以呢點不能用該線作參考。)
2. 如果放棄唔到廣福邨，和一定要經廣福道，建議佢入港珠澳口岸；
(按：呢點參考自A33X和A36，因為個情況其實同A47X有點似，
都係同E線既差距唔明顯，以致去機場的乘客大都選擇較便宜的E線。)
3. 其實A47X有無得做埋太和？定應該由E41做埋好？
本帖最後由 kitarolo 於 2019-7-5 14:42 編輯
大中做A47X進/出公路
鄰近嘅站,唔做廣福事少
(嚴格嚟講有廣福球場,而
我一直建議用達運路進出
公路)但維持富亨/大埔墟站,
都難免要走回頭路。
經廣福道唔係唔得,因呢個
年代有ETA,特登做到A線比
每一班E線早到5分鐘都唔夠
票價差一倍咁緊要,所以定線
係減少同E41直接競爭。
入HZMB我不置可否,
另E41勉強叫做緊太和,
如果真係要入埋太和站
要睇屯赤通車後A47X經
寶雅苑進/出公路實唔實際,
順手可飛甩白石角/大學站。
如果瘋狂啲諗A47X同E41
互換大埔區嘅走線又點睇?
其實葵涌線有272P 亦可以半全日好似948咁 只不過要解決白石角 運頭塘先係重點
A47X 區內走線好難再郁，
要再執不外乎幾個方法：
1. 改經文娛中心、廣福道；但本身A線要兜火車站，咁行不但拖慢本身大中總站嘅客，同埋會倒走新興/富善客，就算對廣福道一帶大埔墟客嚟講，A線兜火車站vs E線兜東涌後勤區，A線時間優勢唔大但貴近一倍，吸客能力成疑
2. 延長總站到太和；太和本身係缺乏機場線（E41只得回程停太和），但俾條要兜上富亨、大中、火車站，中間堆燈位加埋起碼半個鐘先出到吐公，太和客有幾受落？值唔值得加車做一個咁兜路嘅位都係問題
龍運最失預算都應該係條線入唔到港珠澳，
當初肯俾呢條明蝕嘅線全日都係搏港珠澳係大水喉，點知埋門一腳得4條A線入到去，望只望第時另外條連接唔通車後所有A線都入到大橋口岸先會有改善
三巴合一 發表於 2019-7-5 01:11
73x拆條273x出嚟得唔得?
師兄, 73X本身已經開唔足車, 非繁15-20一班, 繁時10-15都夠膽死開, 仲點拆?
kitarolo 發表於 2019-7-5 05:11
第九區即鄰近大埔醫院
嘅全康邨、全樂邨。
希望富亨可以受惠於第九區, 可以新資源爭取東九/荃葵線全日線
第九區->那打素(非繁限定)->富亨->新興->廣福邨(非繁限定)