Ricky403 發表於 2020-1-11 22:23

唔知係咪驚加班後載客率不達預期
所以都唔正式公布加班,等之後可以隨時減番
想長期實施似乎要靠各位北區人喺FB散布呢個資訊

Kj2052 發表於 2020-1-11 22:26

Ricky403 發表於 2020-1-11 22:23
唔知係咪驚加班後載客率不達預期
所以都唔正式公布加班,等之後可以隨時減番
想長期實施似乎要靠各位北區人 ...

270b實達標ge

而家北河街閒閒地上五十幾個,加上罷鐡風氣有大量旺角客轉投巴士

C.K.F. 發表於 2020-1-11 22:35

在乘客唔預知(九巴無公佈)的情況下加密至20分鐘一班, 上到青沙公路時客量都有約70人, 客量都算很不錯了。

T277 發表於 2020-1-12 10:05

kiwai 發表於 2019-12-5 22:29
今晚1840左右在車公廟站對出見到270B往上水, 車頭有加班車紙牌, 目測約四十人左右 ...

去上水既270B居然會喺車公廟站出現? 就算青沙塞車, 最多都係落大圍八爪魚轉返上獅隧公路姐, 莫非呢段路都塞到郁唔到, 要令個司機咁行法?

不過咁, 一路不停站直行再喺沙田圍/石門上返公路其實都唔慢:lol

oldmancheung 發表於 2020-1-13 00:12

C.K.F. 發表於 2020-1-11 22:35
在乘客唔預知(九巴無公佈)的情況下加密至20分鐘一班, 上到青沙公路時客量都有約70人, 客量都算很不錯了。 ...

270B係晚上9-10依段時間果三班車都係未到長沙灣遊樂場要企,過完匯豐有時長荔街上唔到,有時長荔街都上唔晒,唔好講饒宗怡啦
一等就半個鐘,上到既迫到沙甸咁,上唔到既又指住部車黎鬧,但往往D人投訴完第二日/第三日都有加班車,但玩幾日又唔見影...

leo_ku 發表於 2020-1-13 00:20

isley 發表於 2020-1-13 01:22

leo_ku 發表於 2020-1-13 00:20
270B的進步成績恰恰證明左,呢類新東青沙線係有很大吸引力。

一程過(可能有位坐)吸引力大過搭鐵(肯定冇位坐)轉3,4次

C.K.F. 發表於 2020-1-13 13:13

九巴呢招好絕, 靜雞雞加班, 唔正正式式公佈加班, 收到人投訴就加, 事後就減回原狀, 完全唔駛有服務承諾.

一條咁人搭的route, 竟然可以30分一班咁疏, 簡直匪夷所思. D乘客等車等到me ma 拆蟹, 怨聲載道. 加班本是雙贏的, 但偏偏唔實行, 九巴負責營運班高層全是天線低低b.

Kj2052 發表於 2020-1-13 13:35

C.K.F. 發表於 2020-1-13 13:13
九巴呢招好絕, 靜雞雞加班, 唔正正式式公佈加班, 收到人投訴就加, 事後就減回原狀, 完全唔駛有服務承諾.

...

九公司高層大部分是退休警官
你明的

Kj2052 發表於 2020-1-13 13:39

C.K.F. 發表於 2020-1-13 13:13
九巴呢招好絕, 靜雞雞加班, 唔正正式式公佈加班, 收到人投訴就加, 事後就減回原狀, 完全唔駛有服務承諾.

...

另一方面,投訴唔好同九公司投訴,直接同td和tcu投訴,九公司就會驚d,夠客運吉會迫九公司加班
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