LD9156 發表於 2019-7-13 13:19
X89D之所以咁好客，除左係飛走馬市/耀安/大水坑/彩虹快過89D 10-15分鐘之外，佢入埋宏照道同偉業街仲可以 ...
唔得, X89D大隧站個作用同我頭先提及過將隧轉車站作用一樣, 用嚟彌補某啲路線嘅缺失...
ricky 發表於 2019-7-17 15:17
搭290要睇由將軍澳邊度出發，寶林出發搭290系會快過搭鐵，但市中心同調景嶺或會慢過鐵。
...
莫講調景嶺...市中心都必定慢過鐵了...:dizzy:
ahken 發表於 2019-7-17 18:53
莫講調景嶺...市中心都必定慢過鐵了...
但搭290/A/X應該有位坐
Choi 發表於 2019-7-17 18:17
不如觀繞機隧經加橋上西廊
加士居道勁塞，同埋咁行好嘥油;P
ahken 發表於 2019-7-17 09:45
其實閣下冇講錯, 將軍澳嘅車好多時都係要行完大運先上到公路/仲要繼續碌山
咁啲人咪用腳投票搭鐵囉, 反 ...
開ABCDEFG好難
始終不成文分左金公司地頭同橙公司地頭
ricky 發表於 2019-7-17 17:18
觀塘繞道無路去龍翔道，一係落九龍灣megabox，用啟祥道落觀塘道再去龍翔道；一係落到太子道東，有支路轉 ...
兜少少嘅可以常怡道屈返牛頭角站嗰度出去,繁時雖然有宏照道盞燈但係都未必慢過塞偉業街天橋;P
非繁假日唔塞車梗係行啟祥道同偉業街天橋
之前新巴放左通告上網
之後有人話星期六日下午開車時間錯左抽起
238X 發表於 2019-7-13 23:47
你用到「奴」字其實幾侮辱人（利申：無乜識人住嗰邊）
你自己諗下將軍澳條鐵去到咩地方，馬鞍山條鐵又去 ...
當例如290來往寶琳先至僅僅同地鐵鬥到快亦難怪:
https://www.youtube.com/watch?v=R8K4VFacDRk
ricky 發表於 2019-7-17 17:18
觀塘繞道無路去龍翔道，一係落九龍灣megabox，用啟祥道落觀塘道再去龍翔道；一係落到太子道東，有支路轉 ...
用四美街過直接D。
fatpear 發表於 2019-7-13 20:52
將隧轉車站啟用後取消296D,
用296A/C 轉乘98D取代, 廣東道/九龍站一段再加98D轉乘281A算數啦，
本身296D已 ...
將軍澳班客真係多得你唔少...
上得296D 就係唔想轉車..
俾你上到98D 都好大機會無位坐,
咁我不如去保鐵,
唔怪得TKO 人真係咁保鐵....