TR3797
發表於 2019-7-16 17:04
boyvv1000
發表於 2019-7-16 17:28
kei_hk
發表於 2019-7-16 17:40
boyvv1000 發表於 2019-7-16 17:28
借城巴、非專車既話運輸署會唔會批?
不如問另一個問題﹐就係城巴專利 及 非專﹐有幾多部短車可提供。九巴又需要幾多部短車。
其他非專又做唔做到相約的載客量﹐有無企位車?
TR3797
發表於 2019-7-16 17:52
kei_hk
發表於 2019-7-16 17:56
TR3797 發表於 2019-7-16 17:52
城巴投唔到SC1,2,應該會有大量短車同司機過剩。
如果九巴將來無法出足夠數目嘅短車,運吉可否考慮將部 ...
為九巴短車續命﹐直到新車到港投入服務﹐政府及九巴只係少量文書就OK。
但係改要城巴做﹐或者強制租其他車服務﹐大家都要大量文書及程序野要做﹐點解要拿屎上身﹐搵野來攪。:L
TR3797
發表於 2019-7-16 18:00
Eddie
發表於 2019-7-16 18:03
如果用12米車同港鐵交換部分11米又得唔得?
林千九
發表於 2019-7-16 18:31
吾可以解禁路線咩?
KE7066
發表於 2019-7-16 18:35
TR3797 發表於 2019-7-16 17:52
城巴投唔到SC1,2,應該會有大量短車同司機過剩。
如果九巴將來無法出足夠數目嘅短車,運吉可否考慮將部 ...
其實有冇英童用車量分別唔大
GA6072
發表於 2019-7-16 19:26
林千九 發表於 2019-7-16 18:31
吾可以解禁路線咩?
物理限制可以行政解決咁犀利
咁運輸署幾時可以命令巴士突破光速