九巴係咪可以考慮其他方法解決短車青黃不接問題

boyvv1000 發表於 2019-7-16 17:28
借城巴、非專車既話運輸署會唔會批？

不如問另一個問題﹐就係城巴專利 及 非專﹐有幾多部短車可提供。九巴又需要幾多部短車。

其他非專又做唔做到相約的載客量﹐有無企位車?

TR3797 發表於 2019-7-16 17:52
城巴投唔到SC1，2，應該會有大量短車同司機過剩。
如果九巴將來無法出足夠數目嘅短車，運吉可否考慮將部 ...

為九巴短車續命﹐直到新車到港投入服務﹐政府及九巴只係少量文書就OK。

但係改要城巴做﹐或者強制租其他車服務﹐大家都要大量文書及程序野要做﹐點解要拿屎上身﹐搵野來攪。

如果用12米車同港鐵交換部分11米又得唔得？

吾可以解禁路線咩？

TR3797 發表於 2019-7-16 17:52
城巴投唔到SC1，2，應該會有大量短車同司機過剩。
如果九巴將來無法出足夠數目嘅短車，運吉可否考慮將部 ...

其實有冇英童用車量分別唔大

林千九 發表於 2019-7-16 18:31
吾可以解禁路線咩？

物理限制可以行政解決咁犀利

咁運輸署幾時可以命令巴士突破光速