hokachung 發表於 2019-7-28 07:33

呢條綫快過905咁多，叫905X都唔過份

JCTK 發表於 2019-7-28 12:45

kmb71k 發表於 2019-7-28 00:20
前幾日下繁喺旺角街市見過904頂閘返堅尼地城

講緊九龍方向, 依度講緊抽905西環特車開905A會唔會令到905爆

wln162 發表於 2019-7-28 21:11

905A是否可考慮雙向服務,以及從灣仔北開出後經龍和道(須在大會堂對開加站),國金直往上環.
往美孚方向可經深旺道,欽州街,荔枝角道.

EX-TL 發表於 2019-7-29 14:37

長洲居民 發表於 2019-7-28 12:21
千祈唔好加交叉有機會加多一蚊, 其實905A好處去到美孚轉車返荃葵青一樣咁方便.

...

未必嘅, 619加個X一樣$10.4, 睇下巴士公司點決定.

EX-TL 發表於 2019-7-29 14:39

kl9327 發表於 2019-7-27 11:45
幾時踢走936？
905A有心搶返美孚長沙灣客係好事

只可惜, 905A灣仔北起步, 936銅鑼灣起步.

kl9327 發表於 2019-7-29 20:51

EX-TL 發表於 2019-7-29 14:39
只可惜, 905A灣仔北起步, 936銅鑼灣起步.

銅鑼灣去四小龍應該冇人搭936掛

dcyw 發表於 2019-7-29 22:37

kl9327 發表於 2019-7-29 20:51
銅鑼灣去四小龍應該冇人搭936掛

有，只是很少而已。

不論平日還是假日都遇過有銅鑼灣上碧海藍天落的乘客。

巴士的膠 發表於 2019-7-30 10:31

dcyw 發表於 2019-7-29 22:37
有，只是很少而已。

不論平日還是假日都遇過有銅鑼灣上碧海藍天落的乘客。


因為價錢一樣，隔離有快936九條街嘅銅荃小巴不停站直飛四小龍。

反而936主力做緊中環、金鐘去四小龍客。

cobalt174 發表於 2019-8-3 06:35

一口氣開5班好似好大膽咁wor;P
905P都只係2班

JCTK 發表於 2019-8-3 11:52

cobalt174 發表於 2019-8-3 06:35
一口氣開5班好似好大膽咁wor
905P都只係2班

就咁睇應該係九巴起碼抽走3部西環特車做905A.

但係905A會係九巴3班新巴2班定係九巴4班新巴1班呢？
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