KW2523 發表於 2019-7-27 08:35
炮台山唔駛做?
你跟962c做哂北角以東夠晒啦！清風街天橋入中灣繞個入口唔比巴士入架！
leo_ku 發表於 2019-7-27 08:41
你跟962c做哂北角以東夠晒啦！清風街天橋入中灣繞個入口唔比巴士入架！
可以完全冇補償減102班?人地俾到唔少客出嚟架喎
不過炮台山唔係青衣,白減有客地方資源係你眼中確實可能冇問題
KW2523 發表於 2019-7-27 08:44
可以完全冇補償減102班?人地俾到唔少客出嚟架喎
不過炮台山唔係青衣,白減有客地方資源係你眼中確實可能 ...
102抽完車仲係車鍊，驚咩?
本帖最後由 KW2523 於 2019-7-27 08:59 編輯
leo_ku 發表於 2019-7-27 08:46
102抽完車仲係車鍊，驚咩?
902全程時間因為兜遠所以我當同102相約 (未計繁時林橋佐敦道,其實應該更耐不過唔理住)
即係70分鐘一單+休息15分鐘 = 85,回車x2 -> 170分鐘,做30分鐘一班 -> 5-6車
到時102班次應該見到12甚至15
ITALK FB既留言係唔贊成多,話倒走MK客
不過905經MK,西九段使用率較低係事實
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本帖最後由 asv2 於 2019-7-27 09:25 編輯
KW2523 發表於 2019-7-27 08:55
902全程時間因為兜遠所以我當同102相約 (未計繁時林橋佐敦道,其實應該更耐不過唔理住)
即係70分鐘一單+休 ...可以唔駛一嚟就 902 全日嘅
可以跟返 102P 一樣上下繁各兩班
西行：跟102P繼續尾站琴行街，
入繞道去西隧口行連翔道、海輝道、深旺道之後：
選擇 A 直行深旺道，停南昌站／V Walk，東京街西返長沙灣道
選擇 B 行欽洲街停西九龍中心返長沙灣道做埋傳統深水步客源
東行：長沙灣道、欽洲街、欽洲街西、深旺道、
櫻桃街、連翔道、西隧、繞道、東廊、渣華道
首站琴行街（同 18X／A12）
目標主力做長沙灣同東區上下班通勤客
應該快過 102P
kay 發表於 2019-7-27 09:14
ITALK FB既留言係唔贊成多,話倒走MK客
不過905經MK,西九段使用率較低係事實
那邊的留言通常都係唔經大腦就講，況且fb 要開假account 唔難吧！
長遠係要考慮深旺分家，即是西九一條，大角咀旺角一條。
KW2523 發表於 2019-7-27 08:55
902全程時間因為兜遠所以我當同102相約 (未計繁時林橋佐敦道,其實應該更耐不過唔理住)
即係70分鐘一單+休 ...
902 欽州街走經連翔道過海，過左海後行中灣繞落糖水道橋wor, 幾時行左去佐敦道林士街天橋?
ky927 發表於 2019-7-26 12:02
早就要試啦，長沙灣四小龍+美孚咁大住宅群，再加埋新嘅長沙灣公屋，更係開特快班次啦，最好飛埋西環，長遠 ...
加埋904一齊執執啦，西營盤交俾904，905停完西港城入西隧