點解296A做得起，796S就慘敗？
求解， 謝謝 尚德：都叫做要行5-10分鐘去地鐵站；將軍澳、調景嶺：地鐵站係正樓下。
尚德：296A有轉乘優惠
將軍澳、調景嶺：796S有無成堆轉乘優惠？
本帖最後由 363330hx 於 2019-7-28 11:55 編輯
neoplan720p 發表於 2019-7-28 11:44
尚德：都叫做要行5-10分鐘去地鐵站；
將軍澳、調景嶺：地鐵站係正樓下。
796S入至善街及尚德可救起全日嗎？其實免費轉796C，796X同797M入至善街，清半，康城同將工。
城巴可以試下將608經 觀塘， 同796s搞轉乘優惠
再唔係咪拉去消防及救護學院， 或者796X同797M 兜一兜入去 就可以 賺多少少
唔知兜藍田( 啟田、平田及興田)又 得唔得
行山路又有冇得諗？
本帖最後由 Steven_BUS 於 2019-7-28 12:06 編輯
796S應該改去入觀塘碼頭/啟德郵輛碼頭，經九龍灣及觀塘商貿區，起馬唔近鐵路有棒場客 796S冇轉乘。（如果九巴遲啲肯收購新城就唔同講法） 本帖最後由 99MAN 於 2019-7-28 12:16 編輯
363330hx 發表於 2019-7-28 11:47
796S入至善街及尚德可救起全日嗎？其實免費轉796C，796X同797M入至善街，清半，康城同將工。
城巴可以試下 ...
我就咁睇：假設九巴收購左新城嘅話，等到將藍開通之後就改為全日服務同吞併797M（延長到工業邨），經康城、至善街後行將藍直去觀塘，同時加返一堆九巴BBI，主打康城、將南轉乘客同前往工業邨嘅乘客。（大前提九巴肯收購同埋其他路線係咁行）
363330hx 發表於 2019-7-28 11:47
796S入至善街及尚德可救起全日嗎？其實免費轉796C，796X同797M入至善街，清半，康城同將工。
城巴可以試下 ...
將軍澳市中心同至善街出觀塘我相信有客，唔近地鐵嘅環保大道沿線，就更加
前者個人覺得用小巴做會好啲，類似於10M咁；
至於後者，可以由797M加密同改直出觀塘去做，順便配合隧道轉車站開通
至於尚德，本身有296A，拉條796S過去把鬼咩 本帖最後由 ky927 於 2019-7-28 13:08 編輯
99MAN 發表於 2019-7-28 12:05
796S冇轉乘。（如果九巴遲啲肯收購新城就唔同講法）
就算九巴想，行會未必批，因為壟斷左全港9成路線
嶼巴肯收購都仲有機會
ky927 發表於 2019-7-28 12:52
就算九巴想，行會未必批，因為壟斷左全港9成路線
嶼巴肯收購都仲有機會
噉跨公司轉乘有無得諗？ 其實以前清半得796S同小巴(去坑口站)，點解連清半居民都好似唔係幾show 796S咁？