ricky 發表於 2019-8-21 09:54
九巴想做936全日，但又知更唔夠客，所以借長沙灣海邊過橋。
做好 40P 好過周圍搞屎棍啦
做人有 D 堅持唔得
其實港島去上葵點行都兜路，返而上葵出港島有西橋唔行行四小龍，等同自殺，非繁上葵東北葵又唔學 40P 簡化路線
ricky 發表於 2019-8-21 10:41
除非地鐵大冧，否則936都好難坐得滿啦。
吓？但之前搭過1805班車要企人過海喎，碧海藍天有近20人落車。
天空之神 發表於 2019-8-23 08:55
其實港島去上葵點行都兜路，返而上葵出港島有西橋唔行行四小龍，等同自殺，非繁上葵東北葵又唔學 40P 簡化 ...
南行碧海藍天都食到好多客，最好朝早都行埋碧海藍天，反正朝早936A都坐唔滿。或者最少石圍角車經四小龍，梨木樹車行上葵。
巴士的膠 發表於 2019-8-23 09:14
吓？但之前搭過1805班車要企人過海喎，碧海藍天有近20人落車。
有無詳細客量數據？936做起了﹗;P
JU2541 發表於 2019-8-23 00:57
做好 40P 好過周圍搞屎棍啦
做人有 D 堅持唔得
而家問題唔似在九巴度，而係運署唔俾搬40P總站來做全日，或者可以考慮繼續在石圍角做總站，等候開車的巴士可以泊在附近總站(荃灣站、荃灣西站、如心廣場等)，唔會在呢啲站上客，所以唔會有「同33,40有路線重疊」的問題，巴士接近開車時先開去石圍角。
ricky 發表於 2019-8-23 11:24
而家問題唔似在九巴度，而係運署唔俾搬40P總站來做全日，或者可以考慮繼續在石圍角做總站，等候開車的巴 ...
以前32密咁多都泊到車有位出
依家既32加埋40P都唔知有冇以前咁多架車要泊...
jx6215 發表於 2019-8-23 14:18
以前32密咁多都泊到車有位出
依家既32加埋40P都唔知有冇以前咁多架車要泊...
所以可以無須執著搬總站去做全日
琴晚搭2030果班，港島約坐左50個客，九龍執左10個客。
但2030去到西隧已經2103，到荔枝角站已經2120，到梨木樹2148，石圍角2153...個半鐘車程968都行完一單