Ricky403 發表於 2019-8-24 19:57
葵盛出東西九龍各一，有直達沙田市中心47X，再加小巴出荃灣
爭旺角以南、過海同機場
但葵盛其實距離葵興/ ...
深井喺鄉郊，交通當然差，點同新市鎮比？
JCTK 發表於 2019-8-25 11:07
50分鐘銅鑼灣去荔枝角站仲慢過102.
即係銅鑼灣坐102/112 轉 31b/32/35a/35X/36b係會快過936...
繁時936一定慢過112轉36/35系/紅小。
長沙灣同安蔭堆垃圾燈位拖慢哂，同埋我覺得根本回程兜入石籬巴總都係哂時間，跟住31M,35A尾你又哂3、4分鐘。停出面唔得既？上面設計路線果堆人唔好咁離地好無？同埋石歡樓同裘錦秋兩站之間近到咁後者個站可以取消架啦！最後北葵街市個站用石蔭村果站代替咪得，石蔭村落行番去街市1、2分鐘咋喎？但繁時車程可以省3、4分鐘。以上3個站一改起碼繁時省番8-10分鐘囉
同埋我都唔明點解唔拆開936，一條 936A, 936B , 其中一條飛起長沙灣一段直去葵涌先停。當然時間兩線咪互夾調整下
leungky0528 發表於 2019-8-29 09:26
8點唔塞廣場，但入口到管內同尖旺出口都係麻麻地
但係都仲快過936
小弟上個月試過搭2100嗰班936, 沿途冇乜塞車, 由總站到茘枝角站已經接近9個字, 沿途已經冇乜塞車(喺總站出黎塞左陣), 到屏麗徑已經接近一個鐘
小弟少搭唔敢講算唔算慢, 但兜埋昂船洲四小龍茘枝角個感覺真係麻麻
936 係銅鑼灣阻住個地球轉，同 934 交換總站+ 全日化 + 轉乘已經好好多，甚至調返轉諗計同 36 轉乘都快過 936 返到石圍角同象山一帶
leo_ku 發表於 2019-8-29 12:13
一轉車已唔駛諗會快，第二程車不用等車咩？
本身條936已經係最惡等
fly831 發表於 2019-8-29 13:21
小弟上個月試過搭2100嗰班936, 沿途冇乜塞車, 由總站到茘枝角站已經接近9個字, 沿途已經冇乜塞車(喺總站出 ...
你好彩啦九個字 下繁冇一粒都唔使旨意返到葵涌 ;P
同埋呢條綫係都要搵啲塞車位嚟塞 又要搵位兜出兜入 好惡頂 :L
掃桿埔又塞怡和又塞 長沙灣又塞 光輝圍又塞 :L
未入長沙灣又要兜個海盈 (雖然焗兜 但好惡頂 :L) 入到葵涌又要兜下石籬同街市 :L
我覺得搬一搬總站會好啲 e.g. 威菲路道 冇理由一開車就塞 搞到之後啲班次亂晒龍嘛 :L
仲有講到口都臭 飛走長沙灣道啦 :L
JCTK 發表於 2019-8-28 14:39
紅隧每晚8pm開始已經唔塞啦.
怡和街坐112轉唔到31B/32/35A/35X/36A/36B咩？
112好似真係轉唔到32:lol
hokachung 發表於 2019-8-30 02:11
112好似真係轉唔到32
又非不可能，弼街下車步往基榮小學候車……
當然純以轉車距離計，102/112登打士街下車前後站轉乘35A/36B，又或是102貿易廣場下車同站轉乘31B/35A/36A最方便。