RyanPun 發表於 2019-9-17 10:03
除非個波口壞到識自己彈出彈入，指走咗兩卡去隔離台，否則唔可能唔係人為。 ...
波口壞轉軌摩打就會咁(問題就係點解信號系統睇唔到)
人為呢......係指有人破壞路軌定係龜鐵自己整意外？
龜鐵自己整單意外停服務根本無收益，兼且紅磡出事直通車係都要停埋，龜鐵之前一路都係確保所有車站喺上繁可以開，而家突然間咁做太inconsistent
我亦唔相信如果係有人特登去搞路軌，紅隧可以獨善其身冇比被人塞
正路推測係壞波口嘅，但係而家呢個時勢就唔知啲宣傳機器點講了
053h4 發表於 2019-9-17 10:05
無載客你咁講我當你係言論自由。
而家係載客列車，係會傷到乘客的。
消防話無人受傷，三人不適。
天佑香港人。
網上流傳一張路軌斷裂嘅照片,
但無法證實事故前或後發生。
kitarolo 發表於 2019-9-17 10:58
網上流傳一張路軌斷裂嘅照片,
但無法證實事故前或後發生。
應該唔關事啦..
幾乎八九成係波口位係車卡行過時突然轉位出事...
好在轉向連接斷開, 而車體本身夠硬冇事...
MLR真係...算係咁...
https://fs.mingpao.com/ins/20190917/s00001/5fb9774efa8620a66798f6577809ecc4.jpg
睇翻呢張圖頭尾卡都喺往一台路線上，又唔似壞波口喎
西九小確幸 發表於 2019-9-17 11:08
睇翻呢張圖頭尾卡都喺往一台路線上，又唔似壞波口喎
出軌個3卡下面有冇波口?
hkbw 發表於 2019-9-17 11:19
出軌個3卡下面有冇波口?
一台線過咗交叉波口後冇西鐵波口
西九小確幸 發表於 2019-9-17 11:25
一台線過咗交叉波口後冇西鐵波口
如果冇就得返
1. 制動不平均, 但根據上面板友所講係行行下突然CHOK停..唔係煞完先CHOK停...唔似..
2. 無啦啦出軌 (路軌斷開?, 如上面張圖)?