HV7025 發表於 2019-10-18 22:27
E400MMC我搭過樓上，係有啲車身骨架散散地嘅雜音，但梗窗窗邊無類似港版嘅嘞嘞聲
E200就真係唔覺邊批啪， ...
其實AAU同AAS係同一款引擊嗎？
Pklqwer 發表於 2019-10-18 21:31
我坐過E400City / MMC 都有啪，E200MMC聽聞係有少少，不過單層冇咁響，加上E400XLB之前好似講到明只限英 ...
E400MMC嗰種啪通常係唔夠實淨嘅感覺，唔會勒勒聲，亞記ALX年代都有，比較個別
港版E500個情況係裝得幾靚都冇用，窗邊始終會有嚦嚦勒勒爛膠聲，嚴重起黎上落客都會啪
nwfb23 發表於 2019-10-18 12:07
個人認為:
比對返中段結構，同500MMC 12.8 係有可能一樣
而頭尾跨望落係明顯長過500MMC
係成副車身都唔一樣，
因為英國本土款式上下層高度分配同香港唔一樣，於是車窗高度都不相同，結構或者大同小異但基本上真係兩副不同車身零件不相通。
也解釋了點解英國本土 Wright 車身上層壓逼感無咁大，其實唔止多左冷氣槽，係成個上層都矮左。
isay 發表於 2019-10-18 23:17
E400MMC嗰種啪通常係唔夠實淨嘅感覺，唔會勒勒聲，亞記ALX年代都有，比較個別
港版E500個情況係裝得幾靚都 ...
E400 MMC/City，啪係冇E500MMC嗰種咁「爽脆」，不過overall ADL車身嘅雜音，同埋拉圾隔音都係差過Wright/Man。
ADL身最好都係ATE（1代）, AAU/S, ATSE(避震就唔好提)，對面海啲E500(Not MMC)都開始有MMC種啪聲
如果現在B8L 12米是V6B，那麼12.8米是3V6B?
ef66 發表於 2019-10-19 13:00
如果現在B8L 12米是V6B，那麼12.8米是3V6B?
似乎係 V6X
I20091157 發表於 2019-10-18 11:24
乜嘢係導航位？
E400 嗰類，司機位斜後面嘅孖凳，同埋司機位後面嗰張單丁凳。
andywaito 發表於 2019-10-17 20:07
冇所謂，總之唔好紅巴2.0的車身，因為真係好樣衰同造工好差
其實佢都唔錯，除了電牌英文字太細外
龍運嗰10架落order至今都足足一年，應該都差唔多出得牌？不過呢輪港豬澳需求跌，可能暫時用唔著呢批車住，都要雪住先
isay 發表於 2019-10-18 23:17
E400MMC嗰種啪通常係唔夠實淨嘅感覺，唔會勒勒聲，亞記ALX年代都有，比較個別
港版E500個情況係裝得幾靚都 ...
啪啪啪聲似乎係由車窗果邊出嚟
港版啪啪啪似係用粘貼式車窗嘅問題
聽人講係車窗同車身中間唧d玻璃膠就可以解決
至於英國版就係用QRG方法
所以好似無呢個問題