本帖最後由 GM 於 2019-11-25 13:14 編輯
前73 今w3 73b 客量慘淡
根本唔關資源分配問題
成日諗住巴士公司開善堂
而且上水多左W3,673,978
277E又比70X好
73B也比73快回到重組前 上水人口裡說好 轉頭憤怒反枱
尤其是對比270B等5年先全日 非繁仲行30分鐘一班留後無車加
73B,673有空降資源 九巴對上水已經優惠級
N373 發表於 2019-11-25 10:07
佢 對巴士 好似比人一種感覺 係咩綫都要經過佢附近。。。
咁似沙田某選區某議員GE?
雖然佢唔係建制
但係如果我係果區
唯有含淚投票了...
睇怕馬鞍山想要快線
又要等多幾年了
TR3797 發表於 2019-11-25 10:10
希望部分長途線路可以不入華明圈。唔出新post，請問梨木樹孖寶能否連任？
梨木樹兩位議員皆連任
TR3797 發表於 2019-11-25 10:10
希望部分長途線路可以不入華明圈。唔出新post，請問梨木樹孖寶能否連任？
佢地有得連任.
海濱鄒議員落馬，咁238X來回繞經楊屋道可以捲土重來
男議員已byebye,270B可否取消兜入清河同保健路?
FBI2 發表於 2019-11-25 06:43
重開70？
建議重開70, 取消73 74A
HR1377 發表於 2019-11-25 12:41
海濱鄒議員落馬，咁238X來回繞經楊屋道可以捲土重來
238X最好玩法係用延長至荃灣如心廣場或者荃灣西站,繞經海濱花園繁忙時間有特班由海濱開出
路線隔12分鐘一班咁開