本帖最後由 0q9w8e 於 2019-11-30 17:33 編輯
Ricky403 發表於 2019-11-30 17:10
又咁講，E21X如果行山上面青康路全日，青南會有$8特快出尖沙咀，回程就算收足$14都會肯搭
不過，城巴係有 ...
E21X全程收17
我始終覺得青南要尖沙咀線應該重組242X/42A/43C
而唔係去搶東涌資源盞搞到東涌至青衣吉車遊街
似乎東涌西/東涌北唔少屋苑都同地鐵站有啲距離…
053h4 發表於 2019-11-30 17:46
而家轉乘嶼巴駁地鐵去港島九龍依舊大有人在
巴士無足夠市場.
無意全日既話佢一樣唔會諗兜青衣
運輸署通告 (A26P)
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57109.html
bustop 發表於 2019-12-4 11:29
運輸署通告 (A26P)
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57109.html
1號客運大樓只容許落客，所以運輸署通告中該站的$4分段收費實際上已告不存在。
eric278 發表於 2019-12-4 11:43
1號客運大樓只容許落客，所以運輸署通告中該站的$4分段收費實際上已告不存在。
...
$4 分段唔存在咁國泰城上車收幾錢啊首相大人？
btw 樓主說好的「12月9日起開辦A26P」呢？;P