HN745 發表於 2019-12-18 22:38
你不斷提及執水樽執水樽執水樽
係你綜合得出既結果 定係有報章報導又定係有當事人爆料啊?
無記錯得數字網媒出過其他都無，但係可能自己都覺得太流無咗都仲有版友係覺得係天書，我諗稍為諗嘢正常嘅人都覺得可信性有限嘅，跟得太近好易炒車架
早幾日先炒爛車頂，今日又發生同類事件，真係要更加留意周圍環境
ATSE40 發表於 2019-12-18 23:01
無記錯得數字網媒出過其他都無，但係可能自己都覺得太流無咗都仲有版友係覺得係天書，我諗稍為諗嘢正常嘅 ...
就係我上巴典
就東網同01 完全冇提及執水樽
唉由得佢講啦
又話現場消息但又冇來源 係乘客定CCTV?
年尾年頭真係多災多難:dizzy:
政府應該要立法，上層乘客要扣安全帶
因為有部分車，上層已經裝左安全帶
但是乘客多數不扣
有死者是由上層飛出車外
有扣安全帶會減少傷亡
city_alexander 發表於 2019-12-18 23:25
今日意外黎睇，扣唔扣安全帶分別不大，唔係被鋁片割頸就係跌死，扣安全帶等於綁住張凳去跳樓
...
咁劏法而上層有乘客嘅
後果必然慘烈,雖然扣安全帶唔會
零死亡率,但不治人數少一個都好吖。
有一點: 全個過程架巴士完全無離開過公路路面,
點解會有棵榭會入左路面範圍先係關鍵
本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-19 00:05 編輯
cruisesnet 發表於 2019-12-18 23:45
有一點: 全個過程架巴士完全無離開過公路路面,
點解會有棵榭會入左路面範圍先係關鍵 ...
#67都有提類似觀點
事發下午四點幾,就算凌時
都有N73經過呢個位,呢部車
暫未知點解炒埋欄邊,路肩雖然
唔預車輛高速行走,但樹木又是否
需修剪到不會碰到雙層巴士呢?
早兩日有部豬俾架工程車掃斷樓上窗柱，有板友仲話如果有乘客就不堪設想，估唔到兩日後會整單咁嘅大野，仲要發生相類似事件。RIP
本帖最後由 hkbw 於 2019-12-19 00:22 編輯
kitarolo 發表於 2019-12-19 00:04
#67都有提類似觀點
事發下午四點幾,就算凌時
都有N73經過呢個位,呢部車
新界大把公路, 唔好話路肩, 有D條行車線都俾樹木大量霸佔.. (馬鞍山西沙路富安向市中心方向, 馬鞍山路去富安方向等等)真係求其數都有堆....
以前九巴都有自己鋸樹車, 而家就最多只係擺個牌叫車長小心...點小心呀大佬...
今次呢件事好古怪, 最好快D有CAM片流出啦..
本帖最後由 KC3555 於 2019-12-19 00:41 編輯
kitarolo 發表於 2019-12-18 22:47
雖然我無駕駛執照
但按常理係私牌,車長都
唔會做出執樽近乎自殺嘅
執水樽呢句嘢，我聽到CCTVB有咁報導。
但好老實，職業司機無可能因為咁而放棄軚盤。