Quanta 發表於 2020-1-20 13:24
但提供埋大埔返北區服務
如果有個平啲分段又會唔會傾得掂數？
當年N969單向加停屯門，有屯門去天水圍$6.8分段bbi都比人鬧到痴線:lol
bestwishes706 發表於 2020-1-20 14:28
當年N969單向加停屯門，有屯門去天水圍$6.8分段bbi都比人鬧到痴線
其實N969由港島入新界都好直接，就算大西北區內都是一直線咁樣由屯門去洪水橋/天水圍。
晚上大家都想直達、快回家；多停幾個大站而班次密D都係雙贏(N969停埋幾個站都快過轉車/其他路線)
(屯門往天水圍有直車兼抵搭就係bonus:P)
入天水圍其實經屯門和大欖唔差得太遠，最多爭議位係紅橋後漫遊青公與否。
另一角度，九巴多年來通宵過海服務不肯染指屯門市和藍地洪水橋，城巴積極一點做埋也無可厚非。
要知道通宵巴士通常只得頭幾班車有錢賺…
arfung 發表於 2020-1-20 14:39
其實N969由港島入新界都好直接，就算大西北區內都是一直線咁樣由屯門去洪水橋/天水圍。
晚上大家都想直達 ...
N969最惡頂係要經屏山囉，本來原方案係經洪福邨直入天水圍，係經屯門行車距離最短嘅路線，同行欖隧相比兜多5分鐘，但而家搞到入天水圍要再兜多5分鐘屏山，即係夾埋兜多成10分鐘。
miklcct 發表於 2020-1-20 19:52
N969最惡頂係要經屏山囉，本來原方案係經洪福邨直入天水圍，係經屯門行車距離最短嘅路線，同行欖隧相比兜 ...
明白，那麼N969屏山有無人上落？會否白兜？
都係睇值唔值得做咁解…
九汽直頭不考慮服務添啦
Quanta 發表於 2020-1-20 13:24
但提供埋大埔返北區服務
如果有個平啲分段又會唔會傾得掂數？
大大條N73喺度來往北區同大埔
N373要經嘅係銅鑼灣，唔係大埔
arfung 發表於 2020-1-20 23:21
明白，那麼N969屏山有無人上落？會否白兜？
都係睇值唔值得做咁解…
其實城巴N969間中有人於屏山,塘坊村一帶上/落車,但平均每晚只有1-2人上落囉?!:lol
arfung 發表於 2020-1-20 23:21
明白，那麼N969屏山有無人上落？會否白兜？
都係睇值唔值得做咁解…
聽講話要行屏山既原因，係要用朗天路入天水圍，唔係天慈客變得好不就腳
但其實可以有辦法照用洪天，而又做到天慈既
就係直行天福路，停天祐苑（969 港島方向），然後轉左停「天耀邨耀豐樓 」，再返回停「天水圍公園」站
既然 N307 港島頭尾站都響灣仔, 點解唔行返獅隧同紅隧, 要去行大老山東隧 ?:lol
I20091157 發表於 2020-1-11 10:59
N368頭班23:45開喎⋯⋯仲早
N73 更早，落馬洲開 2340