053h4 發表於 2020-1-17 12:59
就算經歷左過去半年事件, 社會都不斷係度爭取鐵路
而票價, 個人希望政府用分流的LOGIC去思考問題啦.
這個真，下一次屯門區議會大會又提屯門南，南區區議會繼續爭取西段，就知道地區聲音是不斷爭取新鐵路。
只是社會運動令地區希望交通選擇更多元，打破MTR獨大。
屯馬線1期通咗車之後, 非專城巴嘅NR61隨時摺埋都似?:o
LN9267 發表於 2020-1-17 13:21
這個真，下一次屯門區議會大會又提屯門南，南區區議會繼續爭取西段，就知道地區聲音是不斷爭取新鐵路。
...
本身香港人口上升，交通需求有增無減，應該要興建更多新鐵路，巴士也應開多些點到點路線
通車？你公開831條片再公開道歉咪去搭下囉;P
2月14日星期五新線開通咁奇怪？
benmak2006 發表於 2020-1-17 12:53
啟德站三個出口有兩個都係服務啲樓盤嘅，個站又喺啟德同新蒲崗邊邊嘅位，兩邊都唔近 ...
啟晴同德朗兩條邨有唔少人口，麗晶啲人都可行過嚟用，加上新蒲崗東面大量上班人口與及東南面民居行去啟德站都好近！
LN92830 發表於 2020-1-17 13:56
屯馬線1期通咗車之後, 非專城巴嘅NR61隨時摺埋都似?
由第一城居民決定啦, 唔到普通市民擔心.