長洲居民 發表於 2020-2-8 11:13
可惜唔經紅磡.
真係荃灣西去紅磡﹐直接坐鐵啦﹐又快又可靠。:L
JC2048 發表於 2020-2-8 11:08
如心要車出九龍應該連楊屋道一齊搞
而唔係搵架荃景圍/西約車兜入去原路出入
係呀，930X, 230X上年想改入去都俾業主會嘈
長洲居民 發表於 2020-2-8 11:37
邊位業主咁巴閉.
西站樓上既業主們。
30X本身荃景圍冇乜客，山腰嘅就有啲行落去搭234X，如心一程可以上唔少客，反正荃景圍客要走就走哂，淨低嗰啲應該係唔怕疏車＋兜路。我係厹都兜入去搵多啲錢
FBI2 發表於 2020-2-8 11:35
係呀，930X, 230X上年想改入去都俾業主會嘈
最後兩線係咪改唔到入荃西？
ATENU135 發表於 2020-2-8 14:16
30X本身荃景圍冇乜客，山腰嘅就有啲行落去搭234X，如心一程可以上唔少客，反正荃景圍客要走就走哂，淨低嗰 ...
荃景圍去九龍西客唔係無仲要好多，不過係經過長年累月既成果。年幾前執過時間表有一段時間班次準同有ETA係執返好多客，不過近排出九龍既客就減少了。
JC2048 發表於 2020-2-8 11:08
如心要車出九龍應該連楊屋道一齊搞
而唔係搵架荃景圍/西約車兜入去原路出入
咁倒轉學 A31 咁行都得嘅，
經沙咀道停滿樂大廈，之後轉去落去如心廣場，跟 RPP 咁出返去。
peterkwan 發表於 2020-2-7 22:20
230X 用六架唔可行, 行車時間單程都要 65 - 70 分鐘 (2013-2014 RPP). 六架行雙向只能做到 25 - 30 分一 ...
所以要 230X 做埋楊屋道、西站個邊係無可厚非，
假如嗰邊真係有多人幫襯，到時加班就有得講下數。
否則只靠荃景圍，兩條分拆左嘅線鬥疏車，到頭黎個觀感更加差。