odwinkinglam 發表於 2020-2-14 16:47

kitarolo 發表於 2020-2-14 14:27
你話我趁火打劫都好
乘機重組埔公線(唔會還原)
反正太平盛世時72都係叫蝕少咋


我都覺重整下好D


好過只識減班或暫停

nwfb1601 發表於 2020-2-15 00:17

jpoon 發表於 2020-2-14 04:30
頭先響隧道口等N121,平時搭開0318到嘅冇咗,原來九巴響九巴時段cut剩一班,0344先到站,之後果班已經係新 ...

https://i.imgur.com/Jp63xYW.gif 尋日 110 九記時段都唔好得去邊。 https://i.imgur.com/OcJriCu.gif

P.S. 下低話 35 分鐘後到站0個班係假0既。 https://i.imgur.com/6OYcvad.gif

https://i.imgur.com/iFX3Tin.png

JU2541 發表於 2020-2-15 00:20

053h4 發表於 2020-2-14 12:28
其實最錯,就係唔堅持代繳隧道費。三隧分流有民意認為隧道費加價唔合理,但都無理由以西隧係私人公司為由唔 ...

犯例就犯例,收車就係收車
你點幫佢諗理由,佢始終係犯例....



Kj2052 發表於 2020-2-15 00:21

講真,有冇版友會見到脱班即時port上tcu?

psypericarp 發表於 2020-2-20 22:13

見到88去到50分鐘一班,都真係唔知應該博唔博佢ETA 有問題? Cut 班個陣可唔可以做番最低基本要求

Kj2052 發表於 2020-2-21 10:26

978減班減到頂晒閘wo
頁: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20]
查看完整版本: 九巴客量大跌削20%班次