天空之神 發表於 2020-3-8 09:53
11, 281M, 85B, 286M 傳聞會被取消
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昨日下午7點在彩虹等80,留意到幾個幾有趣的現象
1. 當80往美田開8-10分鐘的時候, 89/89B開30分鐘,80X開25分鐘
2. 80可坐滿窗口位+整個下層, 同一時間89B只坐了10多個人
3. 80在彩虹至永光上左15個人,但同時都落左10個左右
4. 隆亨+顯田落左20個客, 美田/大圍客比率係有增加
talktogether 發表於 2020-3-8 09:59
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伸手黨？你唔信可以唔理會我篇文
S3bl430 發表於 2020-3-8 11:07
昨日下午7點在彩虹等80,留意到幾個幾有趣的現象
1. 當80往美田開8-10分鐘的時候, 89/89B開30分鐘,80X開25分 ...
80係唯一嘅碼頭-黃大仙西行流水，其實同89喺觀塘市中心做黃大仙西行流水嘅角色係一樣，89B入一入新蒲崗會唔見咗3-5分鐘，少人用
天空之神 發表於 2020-3-8 12:01
伸手黨？你唔信可以唔理會我篇文
後面3條特工都有暗示過會
但11真係你無故彈出嚟
leungky0528 發表於 2020-3-8 12:40
後面3條特工都有暗示過會
但11真係你無故彈出嚟
有心搵一定搵到
唔信既可以繼續唔信
拎11出嚟，我覺得係用嚟開天殺價居多。條線價錢完勝屯馬線，又多流水客
天空之神 發表於 2020-3-8 12:01
伸手黨？你唔信可以唔理會我篇文
唔係唔信，只係覺得傳聞一定唔多唔少會有少許根據
talktogether 發表於 2020-3-8 09:59
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atenviro
talktogether 發表於 2020-3-8 13:28
唔係唔信，只係覺得傳聞一定唔多唔少會有少許根據
據了解，署方的確建議取消11號線。