[經歷分享/報告]
鑽石山站轉線站開齋,80系等相關巴士線客量有否明顯下跌
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昨日下午7點在彩虹等80,留意到幾個幾有趣的現象
1. 當80往美田開8-10分鐘的時候, 89/89B開30分鐘,80X開25分鐘
2. 80可坐滿窗口位+整個下層, 同一時間89B只坐了10多個人
3. 80在彩虹至永光上左15個人,但同時都落左10個左右
4. 隆亨+顯田落左20個客, 美田/大圍客比率係有增加 |
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錯字連篇
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talktogether 發表於 2020-3-8 09:59
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伸手黨?你唔信可以唔理會我篇文 |
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80係唯一嘅碼頭-黃大仙西行流水,其實同89喺觀塘市中心做黃大仙西行流水嘅角色係一樣,89B入一入新蒲崗會唔見咗3-5分鐘,少人用 |
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天空之神 發表於 2020-3-8 12:01
伸手黨?你唔信可以唔理會我篇文
後面3條特工都有暗示過會
但11真係你無故彈出嚟 |
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leungky0528 發表於 2020-3-8 12:40
後面3條特工都有暗示過會
但11真係你無故彈出嚟
有心搵一定搵到
唔信既可以繼續唔信
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拎11出嚟,我覺得係用嚟開天殺價居多。條線價錢完勝屯馬線,又多流水客 |
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talktogether 發表於 2020-3-8 09:59
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atenviro |
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talktogether 發表於 2020-3-8 13:28
唔係唔信,只係覺得傳聞一定唔多唔少會有少許根據
據了解,署方的確建議取消11號線。 |
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