paul2357paul 發表於 2020-2-15 02:01
最後兩班泊烏溪沙站？
既然係咁，唔落鑽石山站為乜？
搞到東鐵線北行尾車過後冇得轉，就算觀塘線開夠夜。
其實我都唔係好明點解烏溪沙唔開多2班車延遲去啟德嘅尾車時間
之後咪可以掉頭返烏溪沙
搞到而家最尾兩班往烏溪沙嘅車由大圍起載
本帖最後由 mtrA279-262 於 2020-2-15 13:06 編輯
s20131417 發表於 2020-2-14 17:58
仲有，調景嶺開最後一班黃埔車（開0024）係趕唔到九龍塘站開東鐵綫尾班車
要尾三 0002調景嶺開果班先可以
尾二已經駁唔到
個人認為同是否直達車並無關係，而係為免誤會
高質通告要消除唔同人對同一段文字0既不同演譯所引起0既歧義。
需知唔係個個乘客都好似呢度0既板友咁心水清
尾車除佐往調景嶺外，亦包含往沿途各站0既意思
往調景嶺直達尾車於0044開出後，同一月台尚有更遲開出0既往觀塘列車。
如果有乘客見往油塘尾車係0050，又無留意係要改經港島線的話，
咁一係佢唔覺意上佐觀塘止步0既列車，去到觀塘先知要清客。
再唔係，個客聽到下一班車係觀塘止步果陣，經金鐘、北角0既真實尾車亦開走佐。
兩種情況就算唔惹投訴，都會有所不便
而另外兩種組合，烏溪沙往鑽石山，0014直達列車過後，
無論如何都係同一月台上車。
去到大圍會焗佐你去轉車，最終點都去到目的地。
而南昌往美孚，西鐵0032尾車後，係完全無其他更遲開0既班次。
叫得你5分鐘前入閘，應該夠時間去搵站務人員，再去正確月台上車。
唔會出現搭錯車0既情況
本帖最後由 mtrA279-262 於 2020-2-16 22:56 編輯
s20131417 發表於 2020-2-16 17:47
小弟試過搭0022調景嶺開黃埔尾班，
結果到九龍塘嗰陣0042，
上到大堂之後有個SA話俾小弟聽東鐵綫已經無得 ...
紅磡方向就有
上水方向 0031已經係九龍塘開出
根本無可能趕到
GW5878 發表於 2020-2-17 00:39
比較合理，不過觀乎觀塘線其他組合都係教轉車去，
1) 將軍澳線各線車站往鑽石山以西既觀塘線/荃灣線, 尾車 ...
記得曾經有段時期(應該係合併前)，如果“正常”路線尾車後，仲有“另類”路線去到目的地，地鐵會將兩者0既尾車時間連細字都會列哂出黎
本帖最後由 groom1002 於 2020-4-27 22:26 編輯
首先屯馬線一期南行尾車總站點解唔拉去啟德? 咁可以方便屯馬線尾車乘客仲可轉乘觀塘線尾車往觀塘,而啟德尾車可留在啟德等明日開啟德頭班車。
第二:九龍南線通車後,西鐵並冇延長往尖東尾車時間 至0110, 當0025西鐵往屯門尾車開出後,東鐵往尖沙咀乘客需要轉地鐵2程車先到,還有南昌往東涌尾車0057和美孚往荃灣尾車0113,理論上西鐵0025-0100之間班次仲可接駁到,西鐵可把3班回廠車變為美孚短棍, 建議為0032/0042/0054。另外屯門往紅磡尾車延至0031,之間增設0023班次,此2班到紅磡變成尖東短棍(0102/0110)。將來屯馬線全線頭尾車調整建議詳情按此連結:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 1&extra=#pid4212804
本帖最後由 AlexLee 於 2020-4-28 00:56 編輯
groom1002 發表於 2020-4-27 22:22
首先屯馬線一期南行尾車總站點解唔拉去啟德? 咁可以方便屯馬線尾車乘客仲可轉乘觀塘線尾車往觀塘,而啟德尾 ...
你話尾班車啦去啟德方便啲人去觀塘
但係啲人大圍轉東鐵再喺九龍塘轉車已經做到你所講嘅嘢
咁何必要再做多一樣嘢呢 :L
建議你睇多一次個Post講緊啲咩...
講開尾班車問題
頭先喺App睇過
發現屯馬綫HIK-WKS去DIH嘅首/尾班車路綫
係教人搭屯馬綫直達
但係個時間係已經已經無直達車 :L
要去大圍轉東鐵再喺九龍塘轉觀塘綫
但係佢完全無寫出嚟
除咗一開始講緊嘅無列出到「終極」尾班車Option之外
有列嘅資訊都唔準確
咁誤導得唔得架 :L
paul2357paul 發表於 2020-2-14 14:36
即係話新版馬鐵尾轉班次係大圍站/顯徑站清客，方便返車廠？
係輕鐵最陰功，近月要侷改凌晨1點幾各線尾轉車 ...
天水圍輕鐵站有車泊過夜，你得閒去睇睇