JCTK 發表於 2020-2-16 15:47

放心, 0生你走咗都未到新城兩間死曬

tofu 發表於 2020-2-16 16:01

本帖最後由 tofu 於 2020-2-16 16:09 編輯

jpoon 發表於 2020-2-16 15:15
金鐘站有位坐又點,去到大圍站有位坐? 去紅磡早啲轉車又有位坐?
金鐘站有冇位坐要有南北綫金鐘站配軌圖/車站指南出左先知,如果列車入站唔清客就返轉頭北上既話,係咪大把位坐就好難講啦
(雖然唔會好似荃灣綫中環站咁頭站都要企,但再睇香港站就知坐倒頭車過兩次海既人其實係有的)
假設下繁回程線唔洗企既話,應該仲會有客支持既,最多咪減返班
係黨鐵繼續行唔合理既收費制度下,地底地面路綫應該仲有一段距離,應該都仲保留到競爭力既

紅隧果邊呢,客量會有相當影響就一定,
但都唔代表係乜都做唔到既
提速、延長、縮短,再殘忍啲合併呀等等,
雖則唔係話包生仔但係有d野係可以提升返各條線既競爭力而宜家係冇做過既

老實講丫,你紅公司最叻呢就係隧道特搶客,好似你咁講客量重創既話睇隧道特開唔成唔知你仲有冇得咁牙刷係到話夠做呢?

RH7685 發表於 2020-2-16 16:09

bestwishes706 發表於 2020-2-16 16:25

tofu 發表於 2020-2-16 16:01
金鐘站有冇位坐要有南北綫金鐘站配軌圖/車站指南出左先知,如果列車入站唔清客就返轉頭北上既話,係咪大把 ...

沙中綫金鐘站以南有越位隧道比列車調頭,加上係分離式設計,所以要分上/落客月台

cz9328 發表於 2020-2-19 20:10

D 網民幫港島公司改花名做柴小...到時紅隧線車海不再...呢個係事實, 但鐵路在金鐘站轉線行得甘唔甘, 都係決定性因素。

南韓金仔 發表於 2020-2-20 03:40

ATENU135 發表於 2020-2-20 04:50

南韓金仔 發表於 2020-2-20 03:40
估計紅隧巴士線會大幅重組,

171系,115系,101及其特班,111及其特班,104系,301系,88R取消


幾時停版?

cky 發表於 2020-2-20 05:22

南韓金仔 發表於 2020-2-20 03:40
估計紅隧巴士線會大幅重組,

171系,115系,101及其特班,111及其特班,104系,301系,88R取消


成篇回文九唔搭八
又晌度借啲以寫埋一大堆所謂的重組建議

Ricky403 發表於 2020-2-20 07:18

末日又未至於嘅,執下龜鐵同載通都唔太做嘅餅碎中嘅餅碎做囉
930X咪就係幾塊餅碎拼到做一塊餅嘅例子;P

ahken 發表於 2020-2-21 11:18

roquelcm 發表於 2020-2-16 14:08
0生唔係因為城新做得差,所以撐九巴,而係因為九巴無論邊區都有路線覆蓋,所以佢想九巴服務港島區,尤其係 ...

其實九巴踩入嚟炮台山北角真係一件好事嚟, 如果18真係咁冇用值得cut嘅, 點解而家要開番? 呢點真係同元朗721有啲似, 柴小點賴都賴唔甩...

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