WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:37

0q9w8e 發表於 2020-2-25 17:07
兩條巴士一條小巴。。。285+798已經用晒。。

285 應該唔會入駿洋邨總站, 因為之前好似畀區議會擱置入駿洋邨總站, 同樣被擱置入巴總有280X,81K

0q9w8e 發表於 2020-2-25 17:42

WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:33
駿洋邨都冇咁多位擺, 唔通好似安達臣咁擺路邊

可以停出面桂地街站
唔泊駿洋唔通泊沙市?

ATSE40 發表於 2020-2-25 17:42

0q9w8e 發表於 2020-2-25 17:07
兩條巴士一條小巴。。。285+798已經用晒。。

睇返街景小巴站好似去咗原本的士站嘅位置,似乎會變三條巴士坑

0q9w8e 發表於 2020-2-25 17:44

ATSE40 發表於 2020-2-25 17:42
睇返街景小巴站好似去咗原本的士站嘅位置,似乎會變三條巴士坑

咁可以拉埋85入去

~~Knysna~~ 發表於 2020-2-25 18:37

應該拉埋 N170 入駿洋邨

FBI2 發表於 2020-2-25 18:38

WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:37
285 應該唔會入駿洋邨總站, 因為之前好似畀區議會擱置入駿洋邨總站, 同樣被擱置入巴總有280X,81K ...

285冇擱置
另外,280X今年會再提出入駿洋.

天空之神 發表於 2020-2-25 18:42

其實拉280x 入去做駿洋-沙中咪算

10598C 發表於 2020-2-25 18:43

WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:37
285 應該唔會入駿洋邨總站, 因為之前好似畀區議會擱置入駿洋邨總站, 同樣被擱置入巴總有280X,81K ...

18-19 RDP擱置繞經駿洋邨嘅只有81K同280X,原因唔係因為駿洋邨總站冇位,係因為要增加穗禾苑車程被穗禾反對

反對81K兜入去係合理
但280X兜入去可接受,而且今次20-21 RDP再次提出280X繞經駿洋邨,回程走線拉直行火炭路,咁少對車程影響

285應該會以駿洋邨為總站,往沙田市中心循環/繁忙時間火炭站特別班次
一條坑比798
剩低一條坑應該係比中途站巴士88X火炭方向/280X尖沙咀方向

但又奇怪,60K有冇反對285巴士搶客?

jocosben 發表於 2020-2-25 18:44

有無車去火炭站?

ryumew 發表於 2020-2-25 19:40

WongKinYat_WKY 發表於 2020-2-25 17:25
咁咪又逼爆沙市,而家都成日逼㗎喇喎

俾我拉去大圍站做駁腳(火炭村直上公路去到新強記出大圍)
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