33A仲要兜大南街同柏樹街，隨時更慢
汝州街長期都泊哂私家車
係今日777大駕光臨先趕下d車走
平時例牌得返一條行車線，仲未計有私家車有時會攞埋黎慢慢泊車
一早就要執返幾條線出長沙灣道啦
k58 發表於 2020-2-25 22:46
兩個月前有一晚搭 63X
左轉亞皆老街封路 直行彌敦道轉荔枝角道
唔知係咪夜晚 違泊加成抽燈
荔枝角道發神經個下32都只係比36B快5分鐘由基榮小學到荔枝角站
32行直線
36B左轉右轉幾次都唔係慢好多
一野行晒汝州街+元州街
clivetock 發表於 2020-2-25 23:16
33A仲要兜大南街同柏樹街，隨時更慢
我見前面講入黃竹街既燈位搞慢左
33A一開波就行內街隨時仲快?
遲D 41變241X之後希望順便拉埋44出長沙灣道..
就算出旺角都係慢過行長沙灣道幾分鐘, 轉入欽洲街通常過得2架車..
加埋荔枝角道果D極品燈..
rusf101001 發表於 2020-2-25 23:28
荔枝角道發神經個下32都只係比36B快5分鐘由基榮小學到荔枝角站
32行直線
36B左轉右轉幾次都唔係慢好多
觀感問題, 荔枝角道 長沙灣道 叫做一條街過.
行汝州街 元州街, 要轉多兩三個灣.
36B/37/44/46一早應該搬出去直行
williamau 發表於 2020-2-26 00:09
遲D 41變241X之後希望順便拉埋44出長沙灣道..
就算出旺角都係慢過行長沙灣道幾分鐘, 轉入欽洲街通常過得2架 ...
如果沿途暢通既話,旺角方向行長沙灣道應該唔只快荔枝角道幾分鐘咁少
荔枝角道堆燈真係盞盞都要停
講開又講,雖然有堆車抽走左,但係早幾個月長沙灣道北行既路面狀況係差左
以前多車極都唔會有車龍
但係呢一年耐唔耐介乎南昌街至楓樹街一段會塞死
本帖最後由 樂仔〞 於 2020-2-26 00:44 編輯
GU9338 發表於 2020-2-25 23:03
黃竹街個度我反而印象唔太大
但汝州街出長沙灣道兩枝燈等足呢度都好晒時間
其實以而家夜晚嘅交通燈順序睇
由荔枝角道 / 塘尾道出發，海壇街係會快過汝州街
然後汝州街再快過長沙灣道 :L
以前未改燈可以行荔枝角道 + 黃竹街快過彌敦道
改完燈後無哂呢支歌仔唱，個個塞燈
（但塘尾道堆車由太子道西路口去荔枝角道又唔順呢下先頂癮 ...）
本帖最後由 樂仔〞 於 2020-2-26 00:48 編輯
rusf101001 發表於 2020-2-25 23:29
我見前面講入黃竹街既燈位搞慢左
33A一開波就行內街隨時仲快?
根據搭 66X 同 87B 比嘅經驗
如果大南街正正常常無違泊嘅話
未改燈前本身 87B 都會比 66X 早一盞燈轉右入黃竹街
但改燈後直頭連 87B 個車尾燈都見唔到 :L
當然，呢個情況只限夜後，日間好似未去到咁惡劣
33A 同 87B 一樣行法，所以 33A 其實反而唔慢，只係違泊令行車時間延長變數大咗好多