[經歷分享/報告]
行汝州街同長沙灣道，係兩個港鐵站嘅距離
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汝州街長期都泊哂私家車
係今日777大駕光臨先趕下d車走
平時例牌得返一條行車線，仲未計有私家車有時會攞埋黎慢慢泊車
一早就要執返幾條線出長沙灣道啦 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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荔枝角道發神經個下32都只係比36B快5分鐘由基榮小學到荔枝角站
32行直線
36B左轉右轉幾次都唔係慢好多
一野行晒汝州街+元州街
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936收皮935全日
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我見前面講入黃竹街既燈位搞慢左
33A一開波就行內街隨時仲快?
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936收皮935全日
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遲D 41變241X之後希望順便拉埋44出長沙灣道..
就算出旺角都係慢過行長沙灣道幾分鐘, 轉入欽洲街通常過得2架車..
加埋荔枝角道果D極品燈.. |
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觀感問題, 荔枝角道 長沙灣道 叫做一條街過.
行汝州街 元州街, 要轉多兩三個灣.
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如果沿途暢通既話,旺角方向行長沙灣道應該唔只快荔枝角道幾分鐘咁少
荔枝角道堆燈真係盞盞都要停
講開又講,雖然有堆車抽走左,但係早幾個月長沙灣道北行既路面狀況係差左
以前多車極都唔會有車龍
但係呢一年耐唔耐介乎南昌街至楓樹街一段會塞死
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本帖最後由 樂仔〞 於 2020-2-26 00:44 編輯
其實以而家夜晚嘅交通燈順序睇
由荔枝角道 / 塘尾道出發，海壇街係會快過汝州街
然後汝州街再快過長沙灣道 
以前未改燈可以行荔枝角道 + 黃竹街快過彌敦道
改完燈後無哂呢支歌仔唱，個個塞燈
（但塘尾道堆車由太子道西路口去荔枝角道又唔順呢下先頂癮 ...） |
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本帖最後由 樂仔〞 於 2020-2-26 00:48 編輯
根據搭 66X 同 87B 比嘅經驗
如果大南街正正常常無違泊嘅話
未改燈前本身 87B 都會比 66X 早一盞燈轉右入黃竹街
但改燈後直頭連 87B 個車尾燈都見唔到
當然，呢個情況只限夜後，日間好似未去到咁惡劣
33A 同 87B 一樣行法，所以 33A 其實反而唔慢，只係違泊令行車時間延長變數大咗好多 |
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