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去到小杉站
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IRいしかわ鉄道（石川鐵道）既521系
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之後又有呢列富山繪卷（北陸色塗裝嗰列喺嗰幾日都無出黎行）
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站內既除雪車
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月台既鏝繪
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返番富山，用一日飛搭下富山地方鐵道，去到電鉄富山站旁邊既稲荷町站
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好有風情既木製上蓋
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從不二越・上滝線既木板月台影去車庫既10020形，佢係之後既29號退役（後面第3卡係クハ170形，最尾就係東急8090系既デハ8181，用黎提供零件比17480形）
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喺外面影返去車庫（17480形，以前係東急8590系）
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14760形
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10030形，以前係京阪舊3000系
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呢班轉入不二越・上滝線
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16010形，以前係西武5000系
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佢喺1980年獲得桂冠賞，部分編成少量座位亦用返0系新幹線既座椅
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喺12月21號退役既14720形
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呢班裝上特急「立山號」head mark
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佢從電鉄富山折返番車庫
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駛出車庫
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另一列到站先
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我就搭啱啱出庫嗰班去到寺田
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呢度亦係木製上蓋
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本線同立山線之間月台既候車室（月台編號由左至右係2、1、3、4，好特別）
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唔知點解啲廣告牌全部前後反轉曬？:o
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經典長凳
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近年翻新完既站舍
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呢列就經過水戸岡鋭治設計洗禮，成為觀光列車「アルプスエキスプレス（Alps Express）」
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喺本線掉頭轉入立山線
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月台長度啱啱好;P
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搭到去新魚津
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以前JR時代特急會停車既魚津站，宜家感覺一片蕭條
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站內既除雪車
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搭到旁邊既東滑川
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左邊就係富山地方鐵道本線路軌
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Head mark既魚津市既海市蜃樓吉祥物
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從站內平交道影
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另一邊月台後面有一段路軌同架空電纜，可能係訓練用？
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あいの風とやま鉄道既413系觀光列車「一万三千尺物語」
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521系
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影完一万三千尺物語之後返到富山站
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用一日飛搭下富山地方鐵道既富山軌道線，遊下車河（8000形、7000形復古電車）
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設計又係水戸岡鋭治操刀
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搭到南富山
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旁邊就係不二越・上滝線月台
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原車折返，去到西町停留場影車。呢部T100形「サントラム （SANTRAM）」既台灣觀光廣告好老土:L
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當時只係行富山都心線「環狀」運用既9000形「CENTRAM」
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7000形基本上同万葉線既デ7000形同款，因為前身既加越能鐵道就係富山地鐵子公司
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白色既呢列上左JCI廣告
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從月台影過去
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去到地鉄ビル前（地鐵大樓前）停留場附近食飯，呢部維持住舊塗裝
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車頂有廣告燈箱，幾特別
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